高雄輕軌2期停工 (第13頁)

豆豆3108

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121樓

2018-12-29 23:42

wilsly wrote:
所以輕軌是為了...(恕刪)

少在那邊斷章取義，
以偏概全，自我發揮。
對少數弱勢者權益不必多加考慮嗎？

哲也喜歡林志玲

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122樓

2018-12-29 23:59

JJ Ch wrote:
我剛看高雄的輕軌是在...(恕刪)

同一家公司蓋的阿。

不知道誰在搞笑

都是中鋼集團！

iSam Say Say Song

趙文

趙文
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123樓

2018-12-30 1:03

如果輕軌的一端的起點是高鐵車站
另一端的終點是高雄火車站

這樣對高雄的觀光是不是會大大的加分？
不管是觀光客，背包客，可以在路上欣賞高雄的美，高雄的河岸日落

而不是坐地下捷運什麼都看不到，

我想輕軌會是一條高雄成功的觀光列車

LU660104

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124樓

2018-12-31 14:01

豆豆3108 wrote:

少在那邊斷章取義，...(恕刪)

豆豆大

選舉已經結束了，別再崩潰了，真的。

LU660104

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125樓

2018-12-31 14:05

趙文 wrote:
如果輕軌的一端的起點

如果輕軌的一端的起點是高鐵車站
另一端的終點是高雄火車站
這樣對高雄的觀光是不是會大大的加分？
不管是觀光客，背包客，可以在路上欣賞高雄的美，高雄的河岸日落
而不是坐地下捷運什麼都看不到，
我想輕軌會是一條高雄成功的觀光列車
...(恕刪)

高雄已經有運行（上空雙層觀光巴士了）。
類似香港那一種

但是乘坐的人，不多。

擁擠的市區道路
需要的是
地下化＋高架化的捷運。才能改善交通。

高雄加菲喵

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126樓

2018-12-31 21:17

怎麼想輕軌都是要蓋在人多的大順路啊
怎麼會有人想要蓋在附近沒有住家也沒有商家的同盟路呀？？
大眾運輸就是要蓋在人多的地方呀！！
我還覺得一期蓋在海邊真的沒什麼路用！真的觀光功能比較大
建議把二期完成整體捷運粽效才會出來另外輕軌和捷運班次要加密才有用！！
（當然有錢是蓋捷運比較好，沒錢只能蓋輕軌了～～）

ace6210

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127樓

2019-01-01 0:11

營運最高速率50公里B型路權日均運輸量未破萬人次的交通工具，做為觀光用途或是區間連絡還可以，但以主要的城市運輸來說可能還是力有未逮，不然台北為什麼不大量採用輕軌呢？

cougar2015

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128樓

2019-01-01 0:57

趙文 wrote:
如果輕軌的一端的起點是高鐵車站
另一端的終點是高雄火車站

這樣對高雄的觀光是不是會大大的加分？...(恕刪)

原本台鐵就是這路線
叫陳菊把錢吐出來
蓋什麼輕軌
就不會復古拿台鐵車箱改造木車廂用

cougar2015

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129樓

2019-01-01 0:59

高雄加菲喵 wrote:
怎麼想輕軌都是要蓋..
大眾運輸就是要蓋在人多的地方呀！.(恕刪)

高雄市公車就沒搞好蓋什捷運輕軌

真諶

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130樓

2019-01-01 10:05

被一個極為自私的黨管，
被一個極為自私的市長治理，
被一群極為自私的市民操控。
高雄只能準備凍結…😱