高雄輕軌怎麼不蓋成捷運呢 (第12頁)

han172189

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111樓

2022-01-08 3:05

高雄還真委屈!

Howslow

超委屈!!考量台灣煉油場發電廠石化工業都在高雄，高雄人的肺才多換這幾十億不划算!!把這些工廠都搬出去，高雄人願意吐出50億稅收!!

2022-01-10 8:53

Asa1226

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112樓

2022-01-08 6:39

han172189 wrote:
高雄還真委屈!...(恕刪)

你有事嗎？
誰跟你說委屈了？
只是要證明高雄有能力創稅
而且領的也不是創稅的金額啊
回覆一堆人講的好像高雄沒能力負擔

拿新竹出來也只是說
竹科產值那麼高
相對科技業反而沒那麼蓬勃的高雄
創稅也是不差的
讓許多沒有概念的人了解一下數字
又不是說要戰新竹
幹嘛自己突然玻璃心碎啊？
我知道新竹領的也不多啊
這是中央自己統籌分配計算問題
你們自己要去跟中央爭
跑來不爽戰高雄蓋捷運幹嘛
真的很好笑

Asa1226

以前兩大直轄市年代，北高就拿多數的統籌分配，台北縣當然拿不多，後來台北縣升格，台北分2個直轄市，高雄只有1個，北市都已經最多了，北縣還要拿第二多？2個根本共同生活圈

2022-01-08 18:54

Asa1226

況且國土發展長期頭重腳輕，你這樣只會更嚴重，更不用說未來還想破例讓新竹升格，台北新北桃園新竹全都直轄市，真的有夠扯，照你的說法不就8成給你們北部，剩的給中南部？

2022-01-08 18:55

Tommy tsai

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113樓

2022-01-08 7:08

Asa1226 wrote:
你有事嗎？誰跟你說委...(恕刪)

化工廠一堆台電，台船，中油，中鋼都在高雄。污染的產業一堆，環境清潔費能收的一定不少。我就不知到了，怎麼還會欠稅

aquaplus

排碳大戶，如果都不回饋社會，高雄真的有需要收取排碳稅，都不繳，都認為理所當然，那就執行收取碳稅

2022-01-08 18:17

Asa1226

喔喔！不過這些大戶還好，政府也盯很緊，主要是很多小工廠，趁雨天偷偷排放廢氣等等！很多需要環保局認真去抓

2022-01-08 20:04

Tommy tsai

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114樓

2022-01-08 7:11

是說小港房價都標到30萬/P了，我到覺得高雄人命就是賤，環境爛到也是習慣了

Asa1226

高雄是蠻慘的，被塞一堆重工業污染，不過看歷史空汙數據，真的每年都有在進步改善，不過跟整個台灣比，還是最差的，不只本地污染，地形也是一大原因，東北季風下風處會累積一堆污染物

2022-01-08 9:10

Evan_Kao

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115樓

2022-01-08 9:31

大家都不知道住高雄多幸福，平日坐公車或輕軌，非常有機會一人或全家包車，專屬司機服務，全世界哪個國家比得上這種公共運輸服務品質。

Howslow

因為高雄馬路又大又直，都市內公園又多，能停車空間也多，哪像雙北...根本悲劇

2022-01-10 8:59

Tommy tsai

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116樓

2022-01-08 19:07

Tommy tsai wrote:
是說小港房價都標到3...(恕刪)

上一次公投一個三階，一個是核四。怎麼沒有人說要停燒煤，中火都在吵轉氣了。結果我們的興達跟大林電廠有計劃嗎？還是燒的是乾淨的煤

Tommy tsai

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117樓

2022-01-08 19:13

Tommy tsai wrote:
化工廠一堆台電，台船...(恕刪)

而且工廠一堆，地區醫院只有小小的小港醫院一家，重大事故都還得轉診高醫跟長庚。這如果政府收的稅，難道沒有義務開個大醫院去面對工業污染和公安事故所帶來的後遺症嗎？

han172189

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118樓

2022-01-08 20:30

Asa1226 wrote:
況且國土發展長期頭重腳輕，你這樣只會更嚴重，更不用說未來還想破例讓新竹升格，台北新北桃園新竹全都直轄市，真的有夠扯，照你的說法不就8成給你們北部，剩的給中南部？

呵呵~前面扯高雄繳稅多，被打臉就跳針了?
要扯區域也行，北部也就台北多，其他縣市有比高雄多?

Asa1226

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119樓

2022-01-08 22:12

han172189 wrote:
呵呵~前面扯高雄繳稅...(恕刪)

你好像聽不太懂別人要表達的
說高雄繳稅多
是講給那些以為高雄又老又窮
甚至認為負擔不起高捷的
從頭到尾都在講高雄
其他地方干我屁事
自己愛扯其他縣市
其他縣市要爭取什麼
就自己去爭取
不用來這裡佔版面
我也沒興趣管

統籌分配網路上自己也有公式
自己去算啊
覺得哪裡不合理就去跟中央說
跑來戰高雄蓋捷運真的很無聊
眼紅哦？笑死

han172189

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120樓

2022-01-08 22:35

Asa1226 wrote:
你好像聽不太懂別人要表達的

你也聽不懂我說的
大眾運輸最重要是要發揮公共運輸的效能
大陸某些城市有捷運，也有平面輕軌
但平面輕軌的營運大多不怎樣
你為何認為環狀線完工後，就可以發揮效益?
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雙北除了戶籍人口多
還有很多外來人口在台北租屋，工作或唸書
也有很多人每天通勤到台北上班
高雄的人口數遠比不上雙北

再來就是雙北在興建捷運之前
已經有綿密的公車網
很多人已經習慣搭公車

還要面對一個問題，台灣人口已經開始減少
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所以我建議高雄先發展免費電動公車
吸引高雄人養成搭公車的習慣
如果有夠多人搭公車，再來談興建捷運
電動公車的好處是成本低，還可以調整路線
不像捷運，花一大筆錢，蓋下去就無法改變路線了!