錦馬超 wrote:
希望未來市長可以把橋頭科學園區帶起來（承諾之前的政見）
【楠梓】楠梓加工區 ---＞ 【橋頭】橋頭科學園區 --＞ 【岡山】岡山本州工業區 --＞ 【路竹】路竹科學園區
期待中保守看，有一個點，版友可以參考: 新市鎮聯外道路。
聯外道路不足，講了幾年的"卓越路開通"到新市鎮連個蛋還沒有，而橋新一路對省1仍是單向路口，單靠經武路青埔捷運站帶不進多少人。
另外新市鎮20年的人行道及泊油路早己龜裂不平，基礎建設經費要中央出?還是市府出? 有的等。
WillProsper wrote:
期待中保守看，有一個(恕刪)
動起來~
營建署日前召開「台灣糖業文化園區整體開發規劃」協商會議，除已預計投入370億，推動高雄橋頭科學園區開發外，更將打通1-1號60米計畫道路，串聯科學園區、橋頭糖廠、第一期示範社區、高雄都會公園等，可望由高雄新市鎮，帶動橋頭、岡山、燕巢地區發展。
所謂的第一期示範社區，就是橋頭新市鎮，熱騰騰的細部規劃，國家級的啦。高雄新市鎮特定區計畫第一期細部計畫都市設計，更新日期：2020-05-29
再來是首要闢建1-1號60米計畫道路。橋頭科學園區是高雄市重大投資建設之一，但部分聯外道路預計要3到10年才能全數完工，不符地方期待，立委邱志偉代為請命，要求營建署縮短期程，應在5年內完工，才能貨暢其流。橋科聯外道路要做3到10年 立委批「拖太久」
2020/08/05 自由電子報記者林耀文
營建署將委託專業廠商評估高雄新市鎮土地處分最佳模式，不少建商期盼產業專用區，能變更為住宅區或商業區，更利於吸引建商投資開發興趣。
內政部營建署表示，現有待處分土地使用分區，淡海新市鎮計有焚化爐用地、住宅區、政商混合區，高雄新市鎮計有文教區、商業區及產業專用區，因部分都市計畫使用分區已不符實際需求，經該署評選專業服務廠商，將辦理各宗土地成本、土地處分價格評估及土地開發市場條件分析，並請廠商就土地周邊發展、不動產市場、土地處分方式及財務等進一步分析評估，以決定各宗土地最佳之處分方式，並預計於110年6月底前完成整體規劃事宜。
高雄新市鎮已優先開發第1期發展區面積計338.92公頃，取得可售土地面積78.14公頃，迄109年7月底已售出土地53.02公頃，剩餘待處分土地面積為25.12公頃。未來內政部營建署將配合規劃結果，視需要檢討及調整各宗土地之使用分區及容許使用項目，並辦理後續土地處分事宜，冀發揮土地最大效益，加速產業發展與人口進駐，以促進淡海及高雄新市鎮之繁榮與發展。
去年高雄市政府都發局為推動產業招商，即為內政部辦理「變更高雄新市鎮特定區第一期細部計畫（土地使用分區管制要點第二次專案通盤檢討）案」，從去年11月10日正式公佈實施。這次通盤檢討案針對產業專用區放寬開發限制，放寬最小開發規模從1萬平方公尺起，並增加允許行業，讓產業區招商更順利，以提高新市鎮整體生活機能，也利於消費者進駐新市鎮意願加溫。
這次通盤檢討案，經檢討後修正重點將導入低衝擊開發之規劃理念，與都設規範共同增修訂開挖率、退縮、鄰幢間隔、低衝擊開發設施、永續環境生態指標等相關規定。針對產業專用區開發，考量市場與商業型態變遷，同時納入高齡化社會的商業模式與居住需求，除了放寬現行需全街廓整體開發之規定，以促進產業專用區招商作業。產業專用區內每宗建築基地面積放寬為不得小於1萬平方公尺。
推案建商認為，高雄新市鎮一期產業專用區，若能朝向綜合性購物商場中心或遊樂場方面，應對區域生活機能發展較佳，至於老人住宅如能做為真正的老人養生村也不錯，產業專用區開發面積愈小，應對招商比較有幫助。若是評估結果，可變更產業專用區成為住宅區或商業區，上萬坪基地緊鄰後勁溪水岸，具備優質景觀，頗利於吸引建商投資開發興趣。
，明年又是不同景觀嗎? 全民萬歲即將有銀行進駐，加上現有有的全家/早餐/咖啡店/洗衣店， 捷運青埔站是個大站，趨勢很明顯。
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