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為什麼要反對第二階段高雄輕軌

Oaktree wrote:
目前的高雄輕軌在有...(恕刪)

現在國外很多公車都有低底盤的, 公車到站後可以降低高度, 推嬰兒車/行動不便的都方便搭乘

而且公車活動性很高, 隨時改路線都方便, 不像輕軌只能走固定的軌道
人微言輕!!財團老闆講話才要修改!

看來明年換人執政之後真的會停掉!

claire1111 wrote:
現在國外很多公車都有...(恕刪)


台灣就有很多低底盤公車了,但麻煩又無法做到全程無障礙,使用率幾乎等於零


https://www.youtube.com/watch?v=tBDL5Gptzbw
從台鐵增站,捷運,輕軌,這高雄的政商關係,就是要炒高高雄的每一寸房地產,這搜刮的可是民脂民膏,人民的血汗錢阿!尤其高雄起薪又是六都最低,大概只比屏東好,這樣高雄人還幸福的下去嗎?
不要再蓋輕軌了,以後大家小孩、動物被撞的是花媽的決策造成的,花媽要負連帶責任

以前花了上百億做鐵路地下化,現在又花上百億把它蓋回來,莫名奇妙

都是你我的辛苦錢,以前平交道出事的就一堆了,你還要輕軌嗎?

說觀光更無腦,台北、台中、台南都不用輕軌,觀光有比較差嗎? 100%沒有

不要再蓋輕軌了
thanks888 wrote:
不要再蓋輕軌了,以後...(恕刪)


陳菊賺飽了,去中央了
留下一堆爛攤子給高雄。
經費不拿來辦教育,辦公托,支持產業。拿去揮霍蓋輕軌。真的是氣死人。
以8/4晚上在夢時代的輕軌故障來看, 如果發生電力方面的故障, 附近5個車站運輸將會停擺, 其他路段也是變局部運轉

應變能力也是很差, 站體電子看板也沒有顯示故障停駛, 不知情的旅客擠在月台上, 癡癡望著輕軌

地下纜線冒煙 高雄輕軌秒變療癒蒸汽火車
整個地下化的好政策被民進黨一個輕軌給毀了

愛台灣個屁
陳市長的12年,
帶給高雄的成長與改變,
遠遠超過吳市長的8年停滯!
thanks888 wrote:
整個地下化的好政策被...(恕刪)
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