samling wrote:
在「981109第2...工務局長有回答博愛路分隔島的問題，重點在於管線位於分隔島下，沒那麼容易處理，比較可行的是禁止左轉，不過都過了一年了，好像也沒什麼改善，(恕刪)
這是比較正面的討論方式，無關顏色。
但回高雄10幾年後, 叫我再回台北, 打死我都不要,
除非跟高雄一樣有新屋住, 有新車開,有錢花....
因為在台北的那段日子, 過的是 "窮人" 的日子呀....
台北動不動就上仟萬的房子,要用多少肝來換才買的起呀?
現在住高雄, 雖不是很有錢, 但日子也算過的不錯啦, 這才是人的生活...
人生苦短, 還是對自己好一點吧
liamlu wrote:
在台北講了10幾近2...(恕刪)
又是一個從台北看天下的人的Po 文...
小弟台北+新竹讀書加工作一共待了10年,搬回高雄已經7年
我是高雄的弟子....離鄉背井是南部人的悲哀,也也一大堆親戚住台北,每個人都被房貸壓的喘不過氣
重南輕北政策是我們小老百姓改變不了的..但我見證了高雄的進步......
現在南部已經比以前好很多了啦....那些現任及前任的縣市首長(顏色就不要提了...大家自有感受),
已經是做到流汗,還被嫌到老涎...
很努力替這個千瘡百孔的都市在做整形手術(市容美化),及體質改善(引進 藝術文創音樂產業)
,...SONY不是要在駁二設立設計創意中心嗎? 這是現在的父母官招商的..
不可廢言的是, 小蔣的十大建設奠定了台灣人注定不要再用勞力賺錢,可以改用腦力賺錢
但用腦力賺錢的行業幾乎集中在北部...重污染工業全設在中南部(石化鋼鐵+水泥+火力發電)
北部工作機會自然多,人民教育水準高咩....磁吸效應...南部工作靠體力薪水低,當然不需高學歷的來做..就說人民水準低(我台北的小富家子同學問我..你們南部的人,是不是身上都有帶槍阿,我聽到都不知如何回他話)...
借問一下:
沒有人給你煉油..你的BMW/BENZ有油可以開上路嘛,
沒有人給你煉鋼及水泥,,你有台北"好小的豪宅(以總價來看)"可以住?
他們不做..你做喔? ..我還謝謝他們呢...
至於號稱最懂高雄市的行政首長..如果體貼南部民眾的話...可以將這些工業彺他的家鄉移嘛..至於搬遷費..
只要你願意遷..我個人可以捐一點..南部人很阿殺力共相盛舉的...
最後整理一下:
台北:人超級多做啥都排隊牌很久, 食衣住行育樂.啥都貴, 你賺10塊....六樣都要的話...你可能要付20塊(負債1倍)
屋奴,車奴很多而且要做很久..
高雄:人較不多做啥都不用排隊牌很久, 食衣住行育樂.啥都在可以接受的範圍, 你賺10塊....六樣都要的話...
你可能 要只要付6塊..悠閒生活又可以存錢,住跟台北一樣價錢的好大好宅...南部沒豪宅啦)....南北只差1.5
小時高鐵車程..以前羨慕台北,現在我喜歡南部...南部我可以過有錢人的日子,同樣的薪水,在台北只能做
"瀟灑哥"
別再用台北看天下了!!!
第一 台北是首都,本來國家的重大建設, 都會安排建在首都的,如機場,一流大學,故宮,兩廳院
捷運等,但相對的, 台北人也付出了代價,在享受公共建設的同時,一流的房價,也讓他們揹
了一輩的債,這也是使用者付費觀念的實現,台北人享受到了好的設施,但他必須以高房價
來償還,所以其他縣市的人也不用羨慕, 結論是誰也沒有佔到誰的便宜.
第二 高雄雖然發展上不如台北,但相較其他縣市又享有很多其他縣市所沒有的建設,如捷運,
美術館, 科工館, 中正文化中心等,還有小學也差很多,小女目前唸的是高雄縣的國小(因家
住鳳山) ,該國小軟硬體設備,與高雄市國小就差很多(顯然高雄縣市的教育經費差很多唷),
照大家的邏輯,個人是否也要痛恨一下高雄市人是既得利益者了,當然不會,因為很清楚的,
越市區的學校,雖設備越好,但附近的房價絕對不斐,這也是使用者付費的概念, 你想方便點
那麼就必須買捷運站附近的房子,享受到便利,性 就必須付出高房價 ,其他住郊區房子的居民
也沒甚麼好抱怨的,因為你享受到了低房價就必須犧牲一下便利性,同理可証高雄人可以不必
以這麼哀恨的眼光去看台北人了.
第三 雖已縣市合併 但目前仍然適用.
內文搜尋
從 APP 打開
X