2013/12/06
【聯合報╱撰文／張世雅】
75期重劃區（圖中藍線區塊）位交通樞紐。 圖片提供／高雄市政府
沿著高雄中山路往南走，在經過亞洲新灣區、夢時代後，便到了車水馬龍的交通幹道中山四路五甲路口，右方是前鎮區，左手邊則是五甲路，順著五甲路往東，是最熱鬧的五甲商圈，在這一塊商業區腹地中，高市第75期重劃區就在其間。
繁榮的五甲路，是五甲區域內對外主要道路。 攝影／張世雅
高市府地政局長謝福來表示，75期重劃區鄰近五甲公園、福誠高中綜合運動場及前鎮之星自行車橋，生活環境優質，生活機能及交通都很便利。該重劃區面積約15.9公頃，重劃後可建築用地面積約9.27公頃，公共設施用地面積約6.73公頃，重劃工程今年2年8月動工後，原預計要105年完工，但徵收及重劃分配作業順利，現正辦理區內道路及整地工程，按照工程施工進度，明年底就可完成區內道路開闢作業，促進五甲銜接中山路地區交通便捷性。
五甲公園提供附近居民優質休憩綠地。 攝影／張世雅
為什麼75期重劃區的開闢及完工時點會引起許多市民關注？高雄市不動產開發商公會理事長張永義指出，市區土地價格高不可攀，建商為能提供首購客層的建案，只能往周邊尋覓土地，而市地重劃就是房市的利多，由地方政府主導大片地區重整規劃，有公園綠地、街廓整齊，而75期重劃區具有這些優點，它離市區近，有捷運、有學校，並新開闢五甲公園，發展潛力可期。
五甲公園是五甲地區最大的公園綠地。 攝影／張世雅
在高密度開發區域，住宅及商業區匯聚成熟之後，公園綠地的規劃就顯得格外稀有。高雄市府近幾年的市地重劃會讓土地從「無情荒地」蛻變成「有情天地」，重劃之初便劃定公園綠地，棋盤式道路設計等，都是非常前瞻性，且以市民需求優先考量的政策決定。
75期重劃區內的五甲公園，基地橫跨鳳山區及前鎮區，由鄰近的鳳山205兵工廠以區段徵收取得2.1公頃公園用地，再加上75期重劃區內2.9公頃，總計開發5公頃公園用地，是五甲地區最大的公園綠地，公園保留榕樹林及櫸木林等大樹，並闢一處兼具生態及環保的生態池，這裡已成為五甲民眾休憩、運動的新選擇。
根據都市計畫圖，75期重劃區內會開闢5條道路，並打通或拓寬周邊路道，包含拓寬福誠一街、瑞春街東段、永和街等路段；開闢五甲三路164巷、三誠路西側5米道路及三光街北段等路段，俟這些道路都完成後，和周邊交通的連結將會很更順暢及便利，由於重劃區左側便是前鎮河，按照目前的規劃，新闢道路並不考慮以橋梁方式連結中山路，以免增加中山路車流承載量。
自強路吃的喝的什麼都有。 攝影／張世雅
在交通部分，從五甲路往東便是五甲商圈，吃喝玩樂一應俱全，五甲路往西則可連結中山路，是高雄市最主要幹道，往南可達小港機場，往北則進入高雄市區；捷運紅線就在五甲路中山路口，走路5分鐘可到；新開闢的「前鎮之星」自行車橋，為五甲前鎮地區鐵馬族，解決由捷運R6跨越凱旋路到市區的騎乘安全性。
生活機能及學區也是75期重劃區的優勢，五甲路上小吃、餐館、東西料理無一不缺，日常生活採買有家樂福及全聯，有早市、也有黃昏市場，過一條瑞南街，還有夜市可以逛逛，生活機能相當完整及便利；學區更是完整，75期重劃區周邊有福誠、五甲及瑞祥等三所國小，一所五甲國中，高中三所，福誠、瑞祥及前鎮高中都是明星學校。
市地重劃區 明後年房地產亮點
依據內政部統計年報，高雄市自民國47年8月開始辦理第一期公辦市地重劃，截至101年底，迄今已辦理超過80期市地重劃，若再加上縣市合併原屬高雄縣的重劃區，重劃期數近100期，總面積有3,223.49公頃，居五都之首。
遠的不提，以近期最火熱的區域高雄美術館及農十六來說，都是因為公辦市地重劃，讓土地價值顯現。原本的美術館是以灌溉疏洪為主的內惟埤，農十六則是堆放木頭的倉庫及農地，都是高雄市民很少親近的區域，但在重劃後，美術館176公頃，有41公頃公園綠地，農十六66公頃，規劃5.2公頃公園，兩個重劃區內街廓完整，建築物櫛比鱗次，都是因為成功的市地重劃，才促使高雄市區域發展挪移至北高雄的關鍵因素。
展望未來，在北高雄重劃將近廿年之後，加上高雄縣市合併，為了縫合整個都市的紋理，市地重劃範圍更加擴展，最近在鳳山的鳳青、鳳翔重劃區，仁美的神農段重劃區等，南高雄的亞洲新灣區、75期重劃區等，都會是明後年房地產的亮點。
高雄市新市政中心如果設在205兵工廠,75期重劃區也能大大受惠,一定會有更多建商來開發
205兵工廠遷移地 年底定案
2013-12-03 01:39
工商時報
【記者顏瑞田／高雄報導】
205兵工廠年底可望敲定遷移地點，高雄經貿園區土地利用將更有效益。高雄市政府為了協調區內開發項目，能夠具有差異化與互補性，將建立招商平台。
同時促使區內土地佔比高達60％以上國公營企業，加速開發，並扮演產業發展用地的角色，奠定高雄未來100年的經濟轉型與發展的根基。
高雄市政府都市發展局都市開發處長王正一透露，在副總統吳敦義表達馬英九總統認可205兵工廠遷移之後，佔地56.4公頃、位於高雄經貿園區核心地段的205兵工廠，可望在12月選定遷廠地點，並且採取台南砲校「分區分期、代拆代建、先建後遷」的模式，進行遷移作業。
王正一表示，205兵工廠搬遷費用，國防部估計達300多億元，可是，市府評估只需200多億元，加上都市重劃之後的土地價值高，因此，搬遷作業愈趨樂觀。
據了解，高雄副市長劉世芳在市長陳菊的指示下，與國防部副部長嚴德發會談之後，已經針對205兵工廠搬遷事宜，達成初步合作共識，組成專案小組共同處理205兵工廠遷移一案。
對此發展，爭取205兵工廠遷移已經多年的高雄市經貿發展協會長王裕道表示，205兵工廠遷移終於踏出第一步，值得期待，未來，高雄市經貿發展協會與高雄多功能經貿園區DC21地主開發促進會，將會在後續的開發過程中，爭取「高雄市新市政中心」設置於高雄經貿園區。
由於沿著港灣的高雄亞洲新灣區，也是佔地高達592公頃的高雄經貿園區範圍內，而高雄經貿園區也可望在第二階段納入自由經濟示範區，因此，高雄市政府經濟發展局招商處長魏建雄說，高雄經貿園區將奠定高雄未來100年的發展根基。魏建雄表示，在經發局長曾文生拜訪國營會獲得支持之後，為了順利招商引資、進駐，市府原本與高雄港務分公司的合作平台，將予以擴大，納入高雄經貿園區內的國公營地主、以及民間企業私人地主，建立一個溝通招商平台，明年一月將正式運作。
他說，根據市府對區內土地進行盤點的結果，發現區內一年內可開發利用的土地約30公頃，另有30公頃可在2年內成為開發標的，至於區內土地佔比高達60％以上的國營土地，市府也將敦促儘早開發利用。
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