rickyHsu1979 wrote:
今天去逛了一下 有點...(恕刪)
主題餐廳不是只有瓦城歐，還有古拉爵、春水堂、...等。
至於停車場收費是很合理的，那邊不像夢時代離市區較遠，周遭又有一堆空地。
左營高鐵光每天人潮就有多少了，又有許多是當天來回的，連高鐵停車場都要收費了，難不成以後搭高鐵，就去新光三越停車嗎？就算新光三越免費停車還是不夠停。
【經濟日報╱記者陳怡君／高雄報導】 2010.04.01 03:19 am
經濟日報／提供
新光三越百貨高鐵左營店將為北高雄增添購物新去處，圖為各國涼鞋專賣區。
記者劉學聖／攝影
百貨業龍頭新光三越看好高雄左營地區，具備高鐵、高捷、台鐵的「三鐵共構」交通轉運的優勢，籌備三年多，投資約60億元，新成立的高雄左營新店將於今（1）日上午開幕，預計開幕第一年將達到60億元的營業額，且第一年就要損益兩平，與在地漢神巨蛋百貨較勁。
新光三越執行副總經理吳昕陽昨（31）日親自南下，為左營店今日的開幕做最後的準備。他表示，以地下二樓的美食區為例，考量與捷運出口連通，招商策略採取「在地化」，例如引進不少在地美食，包括大溝頂女兒紅滷味、陸家班蔥油餅等。
高雄左營店是國內三鐵共構首間開出的商場，瞄準周遭新興住宅區偏小家庭的客層外，也希望吸引上班族及搭乘高鐵往返的商務客。
目前新光三越高雄左營店旁邊的住宅區尚待開發，旁邊還有一塊台鐵的地。據指出，台鐵希望能以此為接駁中心，把旅客從左營再拉到墾丁。再過去另有東南水泥的地，正在進行土地變更，未來希望能委由國際級飯店進駐，炒熱左營站周遭的商業價值。新光三越高雄左營店店長謝英明指出，未來高雄縣、市合併後，左營店所在地將成為「大高雄的新門面」。
新光三越百貨高鐵左營店，地下美食街。
記者劉學聖／攝影
他表示，去年左營站一年有多達2,100萬人次出入，加上高雄人口的移動多半是移入北高雄，左營店可望一年吸引1,000萬名來客人次。
據了解，新光三越董事長吳東興的公子─總經理吳昕達及吳昕陽，皆為左營店親自招商，由於一年多前招商時正值金融海嘯，兩人對於左營店的招商「特別用力」，並調派曾經和吳昕陽在台中打拚的「愛將」、前北京新光天地營業部經理謝英明，擔任高雄左營店店長，為新光三越首次跨足北高雄而戰。
距離2007年4月在北京開設新光天地後，高雄左營店是新光三越睽違三年後，首次投資的新店。
【2010/04/01 經濟日報】@ http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5510548.shtml
內文搜尋
從 APP 打開
X