lushiaoshiao wrote:其實不是每間亞灣的房(恕刪) 臺積電對臺灣的貢獻如此巨大,哪一縣市不樂見他們前來蓋廠房,增加工作機會? 這麼樣付出的企業,你倒說他們四處炒房? 你別吃不到葡萄就說葡萄酸呀
mnmcbl wrote:這樣說的人應該較少出(恕刪) 真的不曉得你這種想法是哪裡來的??只令人感覺你充滿狹隘與偏執恰恰相反,我都是自助,從不跟團,但是我也確實使用過多種到機場的方式,也從來沒有失誤過時間都是掌握在自己的手中,一個自律的人難道不會先事先規劃好行程嗎? 跟高雄區域能有多大,距離很遙遠嗎
錦馬超 wrote:真的不曉得你這種想法...(恕刪) 我是在回應「商務不坐捷運」這事有說「去機場只能坐捷運」嗎我說「坐捷運好掌握時間,扣除侯車一站抓2分鐘不用在機場無聊」有說我不會掌握時間嗎有說「不坐捷運的人不會時間管理」嗎看到黑影就開槍心態可議!
cml12345678 wrote:本來就是如你所說,我(恕刪) 出差交通費是可以報銷的,我都是叫信用卡配合的送機專案,可以舒舒服服的出門跟回來有人接,出差是公司的事,為什麼我要自己拉著行李去搭捷運?如果是自助為了省錢,哪就是另外一回事了
lushiaoshiao wrote:其實不是每間亞灣的房(恕刪) 其實公共建設真的需要應地制宜,展覽館沒展覽,可惜,這個很現實的問題,高雄沒什麼大展吸引買家看展,事實上台灣基本上都是以世貿展為主,音樂中心?懷念以前麥克來高雄時候的榮景,現在連朝鮮的小鮮肉都捨高雄了,旅運中心?這個請樓下的補充,高雄很多漂亮的建設很漂亮,但是維護的很糟糕,因為維護看不到政績,亞彎的問題真的不是靠包裝可以解決,提升就業機會才是真正需要
小不是雲 wrote:對啊,在鳳山生活接地...(恕刪) 煙火味比較集中在五甲鳳山的區域很廣衛武營國家級藝術中心大東藝文中心文山特區、華鳳特區鳳山火車站重劃區這些都是鳳山指標區域生活機能和居住品質都很不錯