高雄輕軌新路線，大家怎麼看 (第10頁)

陳經理4052

陳經理4052
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91樓

2019-10-08 16:47

定案了嗎?最近都沒有討論消息0施工也是一樣.有一天沒一天的.高鐵延屏東何時開工?
合宜宅.共生....營造廠也停工了.....高雄還有重大工程嗎??亞洲新灣區.灣到無聲無息!!

我是台灣人

新手請按我

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92樓

2019-10-08 17:31

9月聽了捷運黃線的公聽會

有民眾提到這問題

捷運局回答是

年底的時候會重新拿出來討論

Louislee01

Louislee01
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93樓

2019-10-08 18:49

除了爭議路段停止施工，
其它既定路線一直都有在做好嗎？

真的是裝睡的人叫不醒

陳經理4052 wrote:
定案了嗎?最近都沒有...(恕刪)

嘿喲嘿

嘿喲嘿
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94樓

2019-10-08 20:19

sbot7 wrote:
https://m....(恕刪)

同盟路是比大順好，大不了公園縮一些，不影響馬路

lememe

lememe
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95樓

2019-10-08 22:49

正因大順路交通負荷大，才需輕軌。原先規劃自有其運輸效益。照原來的就好，不要再改路線，不要再炒房！

嘿喲嘿 wrote:

同盟路是比大順好，...(恕刪)

Linda01

Linda01
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96樓

2019-10-08 23:12

lememe wrote:
正因大順路交通負荷大...(恕刪)

如果改路線，那些輕軌站建案的容積獎勵，是不是要吐回?

嘿喲嘿

嘿喲嘿
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97樓

2019-10-09 8:49

lememe wrote:
正因大順路交通負荷大...(恕刪)

蓋哪裡都有炒房效果。而且大順的中古車商是不要的喔。
看高醫，同盟公園，光之塔，更適合蓋輕軌，因為有代步需求。大順路是交通樞紐，一堆車但沒有行人。
就算去好巿多也會自己開車載東西

lememe

lememe
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98樓

2019-10-09 9:29

一堆車都是通過性車流，無運輸效益。為中古車商而罔顧居民行的權益。
公共建設是為民眾行的需求，不是為中古車商以及通過性車流服務。
民眾又未必都去好市多購物(高雄市又不只有該賣場），也不是“每天”都去好市多或任一賣場。

嘿喲嘿 wrote:

蓋哪裡都有炒房效果...(恕刪)

史奈奇

史奈奇
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99樓

2019-10-09 16:35

說真的，不知為何要建輕軌，好不容易花了大筆錢將鐵路地下化，現在要再花錢在馬路上建輕軌，錢太多了嗎，說它有觀光效益，看看它每天有多少人搭乘，還不如把錢花在補助公車，甚免費還比較合理。

john3671

john3671
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100樓

2019-10-09 17:05

看了這麼多層樓的留言,既然僵持不下就按原方案繼續蓋下去吧.

反正我也沒影響到, 照舊方案大順站址反而我家有增值空間