高鐵南沿屏東”高雄案”敗部復活?

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202407070058.aspx高雄案如果成真
高雄交通黑暗期將再度來臨
2024-07-09 12:46 發佈
台灣製造 wrote:
https://www...(恕刪)


六塊厝哭哭

潘孟安高升 路線又要被改了 不然那邊原本 高鐵 + 高屏二快
大老蕭 wrote:
六塊厝哭哭潘孟安高升...(恕刪)


高雄案應該還是在六塊厝沒有變,只是不走左營倒退嚕方案往屏東,而是走原本台鐵路線。其實最好從左營高鐵後直走中華路在凱旋路小轉彎後轉中山路到小港機場再到潮州,或是在中央公園將高鐵從中華路轉中山路,最棒的是高雄站就設站中央公園,相信中山路、新崛江、愛河、鹽埕、前金區、苓雅區、亞灣區房價會大暴動!造福更多區域,比現有左營好太多了!

如果真的是這樣,左營高鐵會沒落!房價應該還有台積電支撐,變成台積電專用高鐵,這樣分散人流也很棒!
原本的左營案真的很詭異⋯⋯⋯
高雄車站都蓋這麼大了結果高鐵不進又更詭異⋯⋯⋯
高鐵沒有到火車站真的很可惜

那邊未來發展可能還是要受限
w124289311 wrote:
高鐵沒有到火車站真的...(恕刪)


那麼火車站地下道要大改. 粗估幾年?

2個方案都挺怪的
高雄車站沒有高鐵應該很難起死回生!蓋這麼大也很難有什麼人流
根據工程界推估,當年初步估算左營案的經費約新台幣500多億到600多億元,現在一定超過1000億元,而原先預估至少1000億元的高雄案,現在已上看2000億元。
White bear

除了錢之外,高雄市才剛剛大開挖完,正要慢慢恢復,又要再大開挖一次?

2024-07-11 16:24
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