捷運幹道(博愛路~中山路, 以及中正路)路邊的加油站,
其實可將某幾個基地較大的加油站遷走 並改建成商辦大樓或社會住宅.
中油當初取得那些加油站點土地的成本很低 (有些或許是接近零成本? ),
幾家愛開發的大建商, 何不跟中油接洽協商購買幾個基地較大的加油站土地,
加油站遷走後, 在基地上改蓋商辦大樓.
或者政府可考慮徵收捷運幹道路邊的某幾個大基地加油站,
加油站遷走後, 在基地上改蓋社會住宅 (照顧上班族).
高雄目前的捷運幹道兩旁都已成了精華地,
早期在這些地所設的加油站, 其實多半可遷走, 移到二,三排後的路邊.
2020-11-13 20:26 發佈
網際網路發達前, 外地人路過找不到加油站可跟路人詢問,
網路時代上網一查就知道加油站點.
2. 不論遷移到哪邊, 自然是要盡量找車道夠大的地點,
為何你會想到加油站設在６米道路旁的問題 ? 你有看過加油站設在６米的道路旁嗎？
3. 我的標題與內文都說 "某些" (某幾個) 加油站點
哪幾個站點較適合改建, 可請專業人士去評估
procomm1722 wrote:
捷運是捷運，幹道是幹道 , 車種不同.
幹道因為是主要車道，大中小車都走， 因此加油站在幹道上是比較方便的，若遷到後面的位置去
１．沒人知道，尤其不是當地人，外地人路過需要加油時會找不到．
２．遷移到後面，請問出入的車道夠大嗎？你也知道加油站土地大， 你只知道它占地大，可是為何需要那麼大有去想過嗎？你有看過加油站設在６米的道路旁嗎？光是卡車迴轉就多大了？LSUV迴轉半徑都在5.5米以上了．
3. 加油站的位置不見得適合居家或辦公大樓.
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