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輕軌到旗津

2018-09-18 15:16 發佈
文章關鍵字 旗津
有建設當然樂見其成.但問題是.事有輕重緩急之分.錢在哪裡.
就算真的兩百多億就能完工無須追加預算.也無需再編列營運養護費用
甚至有盈餘.回繳國庫支出債務.(對不起.我是幻想的.如同阿嬌說的.太傻太天真)
火車站全部完工綠廊道.高捷南北延伸路竹林園台南.東延貧東.捷運黃線.青鬼合攏
南星計畫.大林埔遷村.林園空汙改善.國道七號.台61南延
2000年台灣高雄政黨輪替.今年2018即將結束.一個高雄火車站.蓋得七零八落
還好意思開直播.如果再來個傳染流行或再爆幾聲.....那真的就天佑台灣了

以前中正技擊館還有電腦展.旅展.體育場還有幾次流行演唱會.這幾年...........
真的要遙想.........那些年.....
世運.靠.國家體育場.國家耶!!!!!!







White bear wrote:
輕軌到旗津有譜真的...(恕刪)


對啊?這是真的假的?



新聞連結那張圖其實很讓人心動,如果真的可以做沒什麼不好~
住在高雄卻覺得很不了解高雄~~
一堆新聞在說高雄的負債很多,很像快破產的感覺,
可是一堆建設似乎也一直在馬不停蹄的規劃,
很想問這是畫真的還是假的?
錢從那裡來??
做好了之後,可以回本嗎?
陳經理4052 wrote:
有建設當然樂見其成....(恕刪)


第二段都不知道何時蓋好
現在提旗津做啥
又再畫大餅了,月到中秋餅更大

White bear wrote:
輕軌到旗津有譜真的...(恕刪)
浪費

White bear wrote:
輕軌到旗津有譜真的還...(恕刪)


真的還要這樣搞嗎?

最近日本風災沒看到關西機場嗎?
過港隧道壽命有限(50年?)
經常使用的人應該都知道這條隧道常常在維修,動輒封閉一半
大概是貨櫃車太多負荷太大了,它真的是老了吧
把重車再引導到擴建路,腦子進水了嗎
如果有一天過港隧道功成身退,第四貨櫃中心遷走
往來旗津的貨櫃車自然也就消失了
不過,這大概是幾十年後的事了
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