為什麼高雄捷運很多出口點附近的店面都很沒落？！

kweas2005

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樓主

2011-03-10 0:05

之前待過台北，台北捷運站每站的出口附近都是商業都是熱鬧滾滾的
而高雄很多站點一出去感覺都很冷清淒涼，像是美麗島站，附近的店舖都沒人要承租
難道捷運站出真的那麼不好做生意嗎？

2011-03-10 0:05 發佈

文章關鍵字高雄捷運附近店面

rencheng0913

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2樓

2011-03-10 1:51

都是些投機客的房子,提高租金導致租不出去空置的,不是沒人要去租,是租金不符合投資報酬

dohan8850

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3樓

2011-03-10 1:52

捷運沒帶來人潮!?
忠實反映高雄經濟!?
我也不知道
等到"午休"時間後再去問市長吧

volks and k8

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4樓

2016-06-21 9:27

things will change

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

taitako2000

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5樓

2016-06-21 10:16

嘉義長大
台北住了快8年
搬到高雄也快3年了。
目前住在高鐵附近，
說實話，雖然我離捷運站算近，
但我還是覺得騎車比捷運方便。
我喜歡的店家，也大都在小巷裡。
就我自己認知，就是捷運好像沒啥用。

hunk6833

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6樓

2016-06-21 10:43

沒有商圈的加持，
捷運站相形失色。
巨蛋商圈近幾年來崛起，
巨蛋站附近就是熱鬧滾滾。
美麗島站附近的六合夜市是大陸客的天堂，
在地人進去逛的比例是逐年下滑。
美麗島站的店面當然乏人問津，
加上美麗島站上面那幾根藝術品，
大大降低店面的醒目感。

中央公園站附近的新崛江、大立精品、大立百貨的熱鬧程度早已大不如前，
血淋淋的商圈移轉造成同樣是捷運站，
卻是大不相同的情景。

rogerlinbo

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7樓

2016-06-21 10:59

高雄商圈跟人口在這6-7年間大量移轉了
商圈主要是北移到巨蛋瑞豐
人口則是北移到左營鼓山楠梓
東移到三民鳳山
原本建國五福三多一帶早沒落了
沒人潮就沒錢潮
租金就算不漲
商家也沒辦法支撐的
所以只能一直招租囉!

BIGHANCE

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8樓

2016-06-21 11:21

高雄人喜歡逛室內的mall 開車騎車就直接到的那種

不喜歡搭捷運出來還要走路現在太陽那麼大熱死人了

看看假日的義大即使偏僻也是滿滿人潮

manson_tv

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9樓

2016-06-21 13:00

kweas2005 wrote:
之前待過台北，台北...(恕刪)

高雄在地人一般對捷運的依賴並不大，捷運在高雄不大是票房保證。

加上高雄城市人口並不多，商圈一轉移，原來的舊商圈就掛了...可能消費人口不足以支撐這些商店吧？

hunk6833

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10樓

2016-06-21 13:25

人都會老，
捷運依舊有存在的必要性，
捷運宅依舊保值！
高雄夏天非常熱，
有捷運可以搭實在很幸福。
而且未來老年化會更嚴重，
捷運的依賴性會更高。

大眾運輸如果路線可以再更完整且漂亮一點，
搭乘的人數一定會飆升，
譬如新開一條到長庚醫院或高雄醫學院的路線，
捷運肯定要大賺錢了。
只是這些建設少說10年，長則20年.........