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關於高捷環狀線何時才能動工

關於高捷環狀線(或稱輕軌捷運)何時才能動工.有人知道嗎?
小第一直期待捷運環狀線.畢竟感覺他經過的地點有用多了..
可是一直只聞樓梯響.不見人下來..好像是沒有人有投資意願吧!
好像還沒發包出去吧?有人知道現況如何嗎?
進度到哪裡了?中山凱旋往加工區那排矮房都拆了..
現在不蓋.等車輛變多.交通黑暗.再蓋不是更麻煩...
您希望蓋嗎?大家來討論..(請勿談到政治.拜託別再談到政治.政治魔人退散)..
2010-11-03 14:28 發佈
文章關鍵字 高捷環狀線
偏偏他就跟你不想談的那個有關係,綠色高雄沒有中央贊助很難有什麽重大建設,看開一點,至少小錢可以蓋的公園綠地確實不少,對眼睛有幫助。

morgank wrote:
偏偏他就跟你不想談的...(恕刪)

聽您這麼說好像也對..不過如果沒有中央的財源..
難道真的沒有其他方法興建..與其他籌措方式..
小弟不懂沒有其他突破的方式了嗎?
雞與蛋的問題,要民間投資請問利潤在哪裡?好幾年前吧,西門子在中央公園搞了一個DEMO線,我還跑去試乘。這幾年景氣如一灘死水,又不像首都台北有太多誘因....

市政府有嘗試把土地開發加進去,但吸引力似乎還是不夠。

morgank wrote:
雞與蛋的問題,要民間...(恕刪)


我也試乘過

不過...高捷賠成這樣

誰敢投資

0924423 wrote:
我也試乘過不過......(恕刪)

又一個被媒體洗腦了
..........
別把大眾運輸當賺錢的工具

加速心跳 wrote:
關於高捷環狀線(或稱...(恕刪)

非中央出資 非地方出資
而是採BOT方式
歷經三次流標
是否收回自建?
計畫又得從新來過


別管我 wrote:
又一個被媒體洗腦了....(恕刪)


大眾運輸不一定要賺錢才能做,

但是又不是沒有其它替代方案,

為什麼要去做一個賠大錢捷運呢??

普及的公車網不行嗎???

以一個大型公共工程來算 假設200億預算 沒有中央補助 除以市民80萬人好了





每個人要背負25000的債...



請問這錢你出嗎?

捷運很好沒有錯 但按照 "一定要有 一定要便利" 的邏輯來看
那是不是每個人家裡樓頂乾脆都有停機坪算了

公共建設不能無限上綱 同樣道理 我也很怕這次蘇花改 被天災一搞 弄成無限上綱
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