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開發經費達185億元，已被行政院納入前瞻基礎建設的台南藍線捷運，今年5月底完成藍線第1階段可行性評估後，10月23日國發會通過，未來路線將始於大橋車站，迄於仁德轉運站。台灣房屋智庫中心統計近年來區段各站房價發現，全線均為1字頭房價，且尚未有站點曾站上2字頭，堪稱房價最低基期捷運路線。
台南捷運藍線第1階段沿線停靠14個站，除區段近年來大樓推案密集的永康大橋，另行經東區國賓影城、南紡購物中心等知名據點。統計發現，今年全線成交均價為13.4萬元，較去年12.6萬元漲幅約6.3%，而今年沿線房價也創歷史新高。
捷運藍線房價即便創新高，但仍屬1字頭，各站中房價均價最高位於中山南路，但價格也未到15萬元。台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，台南市房價位於6都之末，房價基期低，今年每坪均價13.4萬元創新高，但距離2字頭房價仍有一大段距離，堪稱是目前全台房價最低的捷運路線。
捷運藍線第1階段全長8.6公里採全高架化形式興建，但何時可動工與完工都還未定。張旭嵐分析，台南近年來房價漲幅有限，目前藍線沿線仍屬低基期區，從現在到完工這段時間，依過去全台捷運宅房價歷史紀錄看來，上漲機率不小，民眾可優先卡位。（葉家銘／台南報導）
人口密度高有捷運有商圈,13萬可以買在夢時代還不錯
美妝時尚女 wrote:
問看看死味跟顏空董...(恕刪)
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2477756
顏董上一季風向就開始變了,大概是趁低吃貨夠了...死味就算了吧...想買屋的如果看他們兩個的文一輩子都買不到想買又相對低價的屋
ads171 wrote:
13.4這我一定是...(恕刪)
目前看來政府開的建設支票是有兌現的、建設完成到商圈發展需要幾年的時間 (提前入場當然可以卡到好價格)
而之前空酸會說的政府跳票--->目前建設都已經啟動了 還跳甚麼票
真心要建議的是，不要看後續這些建設陸續完成、接著商圈發展越來越繁榮的時候才要進場，那時候進場才真是玩命關頭
大跌是作夢
(台灣不是中國、產業發展停滯越來越沒競爭力，沒辦法讓建築業垮掉，投資客早在過去三年洗清的差不多，現在房價還是穩)
緩跌看區域
(商圈發展是會往政府建設及財團重金投資集中區走，永康、五期、台南高鐵區，而永康及五期已開發數十年，有爆發潛力)
綠營執政利多
(不得不佩服賴神對台南爭取的利益、長期來看，對台南整體經濟有利相對也會改善台南人在當地的就業環境)
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