大家多多利用台南市公車的進步

<請大家依未來的角度來看大眾運輸~謝謝>

這幾年大台南公車真的變很多,路線跟低地板公車變多了^.^
家裡有輪椅族以前都要靠朋友有空開車載,現在我們可以自己坐公車四處去了^.^
當然還有很多進步空間(使用率起不來還談何改進),但跟以前比是真的有進步的.
因為台南市是台灣古老的城市,所以路小混雜圓環多,未來都市發展下去人口勢必越來越多,
試想每人都騎車開車,將來環境可想而知

宜居城市=大部分人使用大眾運輸,公車使用率高其他大眾運輸工具就會起來(如捷運.單軌.輕軌的)
台南雖不見得要捷運,但公車是基本的大眾運輸且不影響古蹟,汽機車少空氣噪音汙染就少,這就是<宜居城市>.
歡迎各位..多多利用公車,讓台南市公車使用率越來越高,路上車少生活環境變好.
而大眾運輸進步的基礎是使用率,請大家先不要排斥,花時間做功課嘗試看看吧.^.^
也真心盼望低地板公車越來越多,輪椅族可以行得更遠,讓我們大台南未來邁向低碳更美好的<宜居城市>.

<利用大眾運輸跟自行開車本各有利弊看如何取捨>

大眾運輸:
劣=出發前要先做的功課(路線跟時間資訊),花的交通時間較長.
優=使用率高市區車子變少交通事故少,空氣噪音汙染少環境當然就較優,不用養車(喝牛奶何必養頭牛)
使用率起來大眾運輸的進步相對就提高了,出門較無壓力(如擔心酒駕.車禍.....)對未來環境較佳.

自行開車:
優=自由性較佳省麻煩,花的交通時間較短.
劣=自身養車(維修保養跟油費,像養1/3個小孩),市區車子不減交通事故多,空氣噪音汙染高環境就較劣,
使用率低大眾運輸的進步停滯不前,出門壓力較大(如擔心酒駕.車禍.....)對未來環境較差.

假如大台南連公車使用率都沒辦法起來了,未來大家還談何捷運.輕軌.單軌的.
台南雖不見得要捷運,但公車是基本的大眾運輸且不影響古蹟,發展觀光首重便利之大眾運輸,
利用大眾運輸跟自行開車本各有利弊看各位如何取捨
與大家共同努力之.....^.^