中時電子報 發表於 2013/11/15 15:00
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闢新路 永康交通瓶頸有解
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記者曹婷婷／台南報導
永康區人口近23萬，小東路至大灣路、中山南路與中正南、北路3條主要東西向道路，每逢交通尖峰時間必塞，為打通交通任督二脈，市議員林宜瑾爭取中華二路闢路銜接復華三街，預計明年8月完工，可望紓困交通瓶頸。新車道闢建後，將可全面打通永康交通任督二脈。
永康市將開闢一條寬15米、長約362公尺的道路（圖中卡車出入處），以銜接中華二路與復華三街，紓困原本小東路、中山南路的壅塞車流。（記者曹婷婷／攝影）
林宜瑾說，永康在縣市合併前，是原台南市的衛星城市，合併後，更加蓬勃發展，然而，長期以來，在高速公路與縱貫鐵路的十字分割下，每到交通尖峰時間都讓用路人抓狂。
林宜瑾說，這一條銜接中華二路與復華三街的道路，全長雖僅362公尺，卻能便捷二王里、復國里數以萬計人口的交通往返可及性。
她說，當地居民人口居永康之冠，以往，若要上高速公路，需繞道走小東路、中山南路，一旦打通這一段路，居民不僅減少繞道之苦，更能有效紓困車流。
為完備永康交通網路，她在民國99年就向當時縣府爭取經費，但因地形高低落差達15公尺，須進行變更都市計畫而延宕，導致營建署一度要收回經費，所幸，最後順利保留經費，確定本月下旬施工，明年8月完工，總計施工費為1億9千萬5百萬元。
工務局表示，這一條道路開闢完成後，將可疏解中山南路（台20線）及小東路、大灣路壅塞，也可望成為永康主要東西向幹道的重要生活圈道路。
未來，鐵路地下化延伸永康後，原本鐵路阻隔的鹽行與大橋地區將可連接，而且，國道一號永康段側車道闢建後，將可全面打通永康交通任督二脈。
