2013.07.18，台南機場正式直航香港，每週三班(二、四、日)。迄今已滿一個月，據新聞報導，平均載客率約七成上下，我個人聽說星期二通常只有五成，而星期四的班機幾乎客滿。台南香港直航最直接的衝擊當然是觀光產業，不曉得後續對房市是否有影響?
全世界又不是只有台灣有機場～全台灣也不是只有台南有機場
直飛香港又如何～～？？ 假如把香港的轉運量全搬到台南～
那我就會很肯定跟你說～台南發了........
所以基本上～我不認為台南直飛香港就怎樣～就如同我不認為住
高鐵站旁邊又如何一樣的論點, 當然你也可以有自己的論點～！！
這類型的發展～其實對住家帶來的效益～還不如旁邊開一間家樂福.
其實我蠻期待台南香港直航，能夠為台南地區帶來觀光商機。港澳地區居民約八百萬以上，但擁有護照的人數約460-480萬，去年(101年)港澳地區來台人數剛好破101萬，而且以自由行的旅客居多，約占八成。如果能結合台南機場直航與台南地區觀光，相信可以替台南市開創不少商機。
至於班機情況，我是看新聞報導說載客率約76%
http://www.chinareviewnews.com/doc/1026/7/9/3/102679322.html?coluid=0&kindid=0&docid=102679322&mdate=0814182256
而每日班機的載客率則是觀光局駐港王主任在與談時口頭說的，因為都不是由我所掌握的第一手資料，因此我在引用上也頗為保守。
我是不知道實際運量如何，但是從台南和香港都會性來台，台南香港航線對於香港客意願不大，香港躍居國際大城市，對他們來說或許連台南在哪裡都不知道，遑論會來台南？反過來台南到香港雖然方便性多了，但也是促成不少台南菁英到香港發展機會，甚至不少中小企業改到香港或是中國經商發展，造成產業和人才雙雙外移，尤其是台南本身有不少常跑香港的商務客，是得是失要考慮清楚。
另外，香港人就算願意來台南，看到這麼簡陋的機場，比中國二三線車站還簡陋，大概也會成為香港商務客笑話吧
媒體和政治人物的話有時聽聽就好，例如要吸引雲嘉南地區，雲林人出國已經有清泉崗還更近，何必跑台南？嘉義人要出國高鐵搭著到左營轉乘捷運到小港完全不用一小時，何必來台南出境？
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