最近台南是流行「地下化」嗎?現在是什麼建設都要地下化嗎?那市政府也要地下化?從海安路的「地下化」停車場,施工問題超多的,現在又要推動鐵路地下化,真的能幫助台南的交通有多少?被徵收的407戶,有些人應該不是為了錢,但也要被說反對是為了錢台南的交通問題,有很多比鐵路地下化還更棘手,真不曉得為何非要鐵路地下化呢?處理的不好,大家都是輸家!
海安路地下化是因為某白痴前前前縣長留下的爛攤子,說什麼要發展底下街,帶動周邊人潮,當時高雄就已經失敗了,還硬要做,想必然就是失敗,那裡因此荒廢時幾年了,賴清德就廢物利用,改造成停車場,其實許天財當時就已經定案了,誰知道承包商捲款潛逃,才一直拖到現在如果你每天尖峰時間都會經過平交道或火車站附近,我相信你一定說會TainanTransformation wrote:最近台南是流行「地下...(恕刪)
殿殿 wrote:推動鐵路地下化,如果你每天尖峰時間都會經過平交道或火車站附近,我相信你一定說會 這就像住嫌惡設施旁的住戶,例如垃圾處理廠,高壓電塔,墳墓區旁,一定會想要移走嫌惡設施建設的錢花下去就對啦即使用不到,用看的也爽
台南海安路地下停車場,是前前前的市長留下的〝爛攤子〞~是到上一任規劃好,這一任完工的~不然之前中正路很熱鬧,一挖之後........沒完沒了鐵路地下化本來就應該做,看看青年路、東豐路、榮譽街....等平交道擁擠的狀況,夢靨.....
瞭解,情況跟仁德交流道很像,上下班都大塞車!我是會"盡量"避開青年平交道!改走民族地下道、東門高架、林森地下道、或南二中旁的高架橋通開元路。地下化當然增加地上土地,可以更多利用!但建議是市府規劃建設!只是,因為「海安地下街」工程的陰影,很難相信地下化工程不會再遇到「難題」土質太鬆不會有施工問題?承包商倒閉?我不是質疑賴市長(因為他也算認真的市長)只是擔心,施工品質和未來規劃,都不明確。