捷運公車發展

guessba
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樓主

2012-07-05 10:44

台南市府成立了公共運輸處, 是否代表要開始朝這張圖所示的台鐵捷運化.快捷.幹線.支線公車發展呢~

若是台南府城-新營間的快捷和幹線公車, 怎麼會走佳里, 而不走麻豆, 不是走國道1號比較快嗎~
佳里-玉井間的快捷和幹線公車會停離台84快速道路最近的台鐵大站隆田火車站嗎~ 以方便與台鐵捷運化作轉乘~

捷運公車發展

2012-07-05 10:44 發佈

文章關鍵字捷運公車發展

cobrawu

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2樓

2012-07-05 13:15

前兩天看新聞好像是先開闢到玉井的路線，可能是想PUSH曾文水庫一帶，或是西拉雅國家公園風景區吧。這個路線如果搞定，將來就不用開車到處跑，人擠人了。

玉井楠西一帶可能會有另一波炒房潮，人兩腳錢四腳

縮小城鄉差距台南啟動運輸計畫

台南到新營如果走國一，那等於是直達了，中間許多點的客人利用不到。至於玉井到佳里應該是走84快速道路到官田下交流道，轉省道往北到隆田後再接176縣道到佳里。

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

guessba

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樓主

2012-07-06 14:11

看到另依張規劃圖, 明顯有不一樣的路徑規劃, 不知道哪個是真的~

cobrawu

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4樓

2012-07-06 17:52

guessba wrote:
看到另依張規劃圖, ...(恕刪)

BRT兩條從車站接到玉井，玉井走84經大內和官田接到佳里應該確定了。
其他的路線圖看起來差不多，這個運輸圖可以縮小城鄉差距，算是功德一件。
路線圖感覺上好像是把台北捷運那套搬過來台南，考量台南路況和建設成本及工期，不走輕軌，不走高架，用特定運輸工具解決移動問題，雖然還是有等紅綠燈的問題，瑕不掩瑜啦。如果搭配雙節公車或是機場運送旅客那種廣體接駁車，發車時間密集一點，應該有搞頭。至於哪張對，打電話給1999市民中心應該就有答案。

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

SFC65

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5樓

2012-07-06 18:32

guessba wrote:
台南市府成立了公共運...(恕刪)

只是公車喔
失望透了

bwnzer

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6樓

2012-07-08 1:05

我是市長我也會這麼作要做的事那麼多，錢要花在刀口上，又不是台北多到可以亂花

先加強公車數量品質，如果台南人可以像台北一樣班班都擠暴
還無法改善塞車，再來考慮捷運吧....

Terrencesylphy

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7樓

2012-07-08 21:18

如果只是字面上加個「捷運」，骨子裡還是傳統公車，那必敗無疑。

如要成功，除了綿密的路線班次與持續投入的資本(初期一定虧本，將來也不一定有盈餘)，尚須要：第一，原台南市市區要開闢寬敞無障礙的行人步行空間。第二，原台南市市區的違規停車要嚴格取締，停車收費要提高，包括機車。

取締自有交通工具普遍與頻繁的違規停車，減少其因而所獲得的不法便利；提高自有交通工具的持有成本，增加其使用成本；亦即盡量將其阻隔在外圍，那才是真的推動發展「捷運公車」。

從玉井到台南市區，如果騎機車開車快(超速闖紅燈)又方便(騎樓或路邊隨便放)，怎麼會想坐公車，慢又不方便(從火車站走到陳立補習班好比過五關斬六將)呢？

chuchan1156

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8樓

2012-07-09 3:38

臺南市公車要改善，除非換家公司經營，目前這三家（高雄客運、興南、新營）服務品質實在爛透，像高客在高雄五甲路線已經變成東南在跑。

還有市府規劃路線也很怪，跑玉井新營會有人搭？為何不先從市區改善著手？還有紅71公車都已經晃到茄萣，為何就不能爭取到臺南？反而臺南還跑一堆車去嘉義。

公車動態系統也該改善，看看高雄和臺北公車動態，車內廣播很清楚，臺南卻咬字不清。

台鐵捷運化，桃園彰化屏東能，臺南就不能？尖峰時間臺南往高雄居然一小時三班，屏東往高雄幾乎10分一班，屏東車站一天班次居然比臺南多，卻沒想到臺南一天旅次其實比高雄多

cobrawu

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9樓

2012-07-09 8:31

chuchan1156 wrote:
臺南市公車要改善，除非換家公司經營，目前這三家（高雄客運、興南、新營）服務品質實在爛透，像高客在高雄五甲路線已經變成東南在跑。

還有市府規劃路線也很怪，跑玉井新營會有人搭？為何不先從市區改善著手？還有紅71公車都已經晃到茄萣，為何就不能爭取到臺南？反而臺南還跑一堆車去嘉義。

公車動態系統也該改善，看看高雄和臺北公車動態，車內廣播很清楚，臺南卻咬字不清。

台鐵捷運化，桃園彰化屏東能，臺南就不能？尖峰時間臺南往高雄居然一小時三班，屏東往高雄幾乎10分一班，屏東車站一天班次居然比臺南多，卻沒想到臺18 南一天旅次其實比高雄多..(恕刪)

巴頭哥，你家的高捷已經快倒了，趕快去拯救吧，台南賠不起，不敢玩也不用玩那麼大。
至於玉井有沒有人去，你應該沒有去過玉井吧，玉井農會附近的店家生意好到爆，吃個冰還要排隊。
附近的玄空法寺遊覽車多到找不到停車位，往曾文水庫的車更多，你lag了

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

chuchan1156

chuchan1156
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10樓

2012-07-09 9:03

別拿高捷說嘴，北捷有賺嗎？還不是一樣虧，台鐵又虧更大怎麼不講？

開玉井線需求有比改善臺南市區公車重要嗎？臺南市政府若要好好弄公車，就要想辦法讓業者進來，像高雄有5家（高客、公車處、南台灣、東南、屏東）、臺中有10家

cobrawu wrote:
巴頭哥，你家的高捷已...(恕刪)