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大家多多利用台南市公車的進步


六角缺一角 wrote:
我只希望我年紀大了
眼睛看不清楚了
手腳遲鈍了
還有公車可以搭乘在自己家鄉到處走走
臨終前好好的看看自己生活了數十年的環境
拜託請讓公車或大眾交通系統持續發展完善下去

如果家裡有已經沒辦法開車騎車的老人
未來自己也會成為這樣的族群

想想吧

寫得真好+1

未來養老我也是不想靠子孫開車才能夠出門
大家請用未來的角度想想大眾運輸吧^.^


狼0226 wrote:
你想搭車.也麻煩尊重人家因為不便捷也不想搭車的權利

同樣的同理心:
你不想搭車.也麻煩尊重人家因為想讓公車更進步也想搭車的權利

萬隆是個好地方 wrote:
開車只有自己方便,便捷的大眾運輸是給大多數人方便,
那位展大只是提出這論點給另一個網友,這沒什麼好酸的吧,

若以後台南的大眾運輸更方便,出門多了另一種選擇,不是很好嗎...

台南大眾運輸要方便
那全比照台北開闢數百條公車路線
開闢十餘條捷運線
你說這樣好不好?
那些錢誰要出?


狼0226 wrote:
我也是提供他另一種論點.為什麼就是酸
如果真的方便就會有人坐.如果不方便再怎麼鼓吹也沒有用

你的論點沒錯
政府一再鼓吹大家搭乘大眾運輸
彷彿搭乘大眾運輸就是潮
騎機車和開車就是落伍
但~真的每個地方都適合大眾運輸嗎?

我們台南以文化觀光為主軸
實在不應該過度建設

如果每個城市都要公車,都要捷運,
台灣有這麼多的閒錢去搞嗎?

大家只想出門能夠有公車坐,
有捷運搭,
但是方便之餘也要想一下錢是哪裡來
東門路的紅色公車開一堆
車上沒有幾個人在東門路上做活動路障
錢花在這個地方對嗎?

這篇文章大家應該好好省思
公車是滿足大部分人,無法滿足所有人.
離峰時間乘車率低的區域就叫市政府不要闢公車路線,無駕照未成年人與偏遠弱勢老人要怎麼辦?學生不要上學嗎?偏遠弱勢老人不需搭乘就醫嗎?
以前興南客運在台南縣偏遠路線鬧罷駛,一次11條路線,政府不妥協補貼民營業者營運虧損,郊區老人與學生要怎麼辦?
社會福利政策弱勢優先,你不需要不等於別人不需要.

就像之前回覆的幾位網友不屑搭公車,但是時常在問台南市何時蓋捷運.
只在乎房子附近蓋捷運使房價增值,而非真要依賴捷運通勤.

台南市現階段根本不需要高架輕軌捷運.
非黑即白,二選一的是非題想法無法解決台南的交通問題,黑與白之間還有連續的灰階存在。

希望交通問題不要陷入兩極化的思考,有人依賴私有交通工具,也有人需要大眾運輸。有人家裡自己有挖水井,但也有人需要自來水系統。
目前我還是依賴私有交通工具,但是多年下來發現,經常走的路線比較熟悉路況,哪裡要預先走外側車道以方便右轉或是閃避左轉的前車,哪裡要走內側車道以閃避熱門商家前的並排停車或是閃避右轉的前車。不常走的路線就往往路況百出,不順遂。

觀光客不熟悉台南路況,要他們騎機車或開車恐怕是加劇交通問題,危害用路人的安全。像我上台北幾乎不開車,因為我不熟悉台北路況。
當我老到不想或是無法開車或騎車時,我不寄望兒子或孫子有空當我的司機。年輕人為了賺22K勞碌終日,有空載長輩嗎?就算你兒子女兒有空載,你兒媳婦和女婿高興嗎?還是老了活該在家等死就好了?勉強騎車開車出門,討罵路上三寶?
同一長度的時間對不同年紀的人有不同的長短感覺,年紀小的人覺得時間過得很慢,年紀大的相反。所以阿公拿糖給孫子時,孫子會覺得好像過了好久才拿到。

年輕人不耐煩坐公車是可以理解,但也請年輕人不要以自己的感覺看大眾運輸系統的重要性。
臺南要不要新增其他大眾運輸,
我覺得還有討論空間,
但現有的公車系統,
至少做到班次固定、不脫班、誤點減少。

像前面有大大分享的公車經驗,
一次誤點好幾十分鐘,
好不容易等到了結果說是下一班早到的,
這種就是在傷害乘客對大眾運輸的信心。

路線不多沒關係,班次不密集也還好,
只要準時,至少還可以規劃行程。
housan wrote:
路線不多沒關係,班次不密集也還好,
只要準時,至少還可以規劃行程。

我本身是有在利用公車的人,也知道有些問題需要再進步
所以才會希望使用率高起來,大眾運輸才會慢慢進步
反對大眾運輸者的論點不外乎是公車缺點怎樣怎樣......大家不要使用(使用率低還談甚麼改進)
我們就是為了希望公車能改進的更進步,才鼓勵大眾運輸使用率會高起來,
如希望你們說的缺點能一一改進,就鼓勵一下大眾運輸吧,而非唱雖大眾運輸的不是嗎,.謝謝大家
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