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文化古都真的要加油了


mj23cw wrote:
增加一些公車路線或重新規劃路線
使用較新穎的公車,推廣大眾運輪以及大眾運輸的折扣

不過我想以南部人的習性應該滿難的....

並不是不想改,大熱天誰想騎機車出門?

但是查一下台南市公車時刻表,除了1.2.3.5還有紅綠藍幹線公車班次較密,其他路線公車班次實在太疏,而且有些甚至晚上八九點就收班..
我今年四十歲,在台南生活了快三十年,真的是希望台南能更好
大眾運輸真的不行,
台南客運營運在十機年前倒了,現在由高雄客運接手營運
以前路線最賺錢的興南客運也快經營不下去了,顯見政府不是很重視市民的權益
公車總站早期都在南區(安平工業區),為什麼不設在永康或新市,縮短發車往返的距離
現在連鐵路地下化,要先將鐵軌東移50公尺,地上物及土地都還沒談好,住戶要求原地重建,市府就已經BOT發包給建設公司....要蓋商場
其實台南人很熱情,很友善,很感性,但就缺乏一些公德心及理性。
台南沒救了啦. 基礎建設這麼爛, 房價還能漲?!
angel088 wrote:
註:原po只是一希望台南更好的台灣人


瞭解原PO感受~

臺灣已是個積非成是的國家,其實不必多說,因為說再多也沒用,

反正就放給他爛,有能力的就離開這國家或離群索居、獨善其身,冷眼旁觀即可。

住戶要趕快牽走!!


king_hsueh2007 wrote:
我今年四十歲,在台南...(恕刪)
在台南, 大眾運輸工具會做不起來,

其根本在於台南人口密度太低了,

我個人認為任何捷運系統對台南都不會有幫助的,

只是浪費了預算.

Terror Alan wrote:
住戶要趕快牽走!!...(恕刪)

呵呵!!我還希望不要被炒作
以後還能夠靠自己買房子

緊張先生 wrote:
瞭解原PO感受~臺灣...(恕刪)

台南算是台灣縮影啦

十年前台南比桃園繁榮,現在台南則是連桃園尾燈都看不到;台灣和韓國也很類似情況

minhsien0330 wrote:
最討厭的問題是,台南市馬路上空氣很差,
騎自行車和噴煙的老舊機車(近期似乎有較少見)一起停紅綠燈或者跟在後面吸廢氣實在很傷身。
有些民眾公德心差,再加上政府排氣檢驗執行不力,結果就成了這樣。


空氣真的很差。。。。
應該機車都可先改電動的。。。
利用稅制,獎勵電動機車,
汽油的,利用稅制,讓它貴個幾倍。。。。

空氣毒死人了,還什麼文化古都???!!!
很奇怪,為什麼大家能忍受得了???
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