臺南屏東併入高雄, 或許南部會發展更好 (第9頁)

ambition9125

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樓主

2014-03-11 21:15

請連結 http://www.dgbas.gov.tw/public/Attachment/342917374571.pdf

kk9372

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82樓

2014-03-11 21:15

ambition9125 wrote:
臺南屏東預算都差高雄...(恕刪)

我覺得預算多少不是問題
主要是看怎麼運用這些預算吧!

就台灣的政治人物而言
再多的預算也不夠花

yen0515

yen0515
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83樓

2014-03-11 21:18

我是台中人但是在南部念書加工作差不多9年了
高雄市的確有在建設但是卻一直有種冷清的感覺不知道為什麼
台南則很有活力很多古蹟很有味道的建築但是交通真的哭爸爛的還一堆圓環併排停車都快停到雙黃線了紅燈右轉違規就算了但是連看都不看一下
台中每次回去都有新的建設人潮也是很有活力晚上去勤美走走真的很棒

工作嘛已經是不爭的事實台中以南越來越低(雲嘉不算)

jcpapa

jcpapa
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84樓

2014-03-11 21:22

你知不知道市下面還有區嗎?
要罵人前是否要多增加自己的知識
同一縣市裡面的鄉鎮市大多有中山路，中正路
正常人問路是這樣問的：請問"永康""中正路"怎麼走
gps輸入中正路看看吧

flybo wrote:
這樣以後怎問路??
請問中山路怎走啊??

住在高雄的我覺得縣市合併真的是很白癡的做法
一堆路名都重複了

ambition9125

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樓主

2014-03-11 21:23

To cobrawu

請連結 http://www.dgbas.gov.tw/public/Attachment/342917374571.pdf

依據主計處統計資料, 謝謝.

hua1234

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86樓

2014-03-11 21:30

搞不好不久的將來

台灣變成=北，中，南，東，四都。

s6210603

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87樓

2014-03-11 21:34

ambition9125 wrote:
臺南屏東預算都差高雄...(恕刪)

我倒是可以跟你講你這樣合了離市區越遠的地方會更吃土而已

台南你過了曾文溪以北你就會明顯看到跟溪南地區的差別了
高雄旗美一直到桃源那瑪夏一帶的山區邊緣化
屏東光恆春...你就要開多久了?? 一條沿山公路路那麼爛...颱風來了山地鄉...

合併不是辦法重點是解決問題

大家都知道屏東最缺乏的是交通
若把高鐵延伸至潮州這還比較好總比捷運延伸屏東市好吧...

屏東市建個快速道路到高雄就不用擠高屏大橋了

高雄的話
我想是工作的問題

高雄是個工業城市也就是充滿勞工但普遍低薪
請問有年輕人誰要從事這麼辛勞的工作?
高雄畢業的電子畢業生都跑去南科不跑路科
我想不只是因為路科招商失敗吧...主要是薪水...

zilo

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88樓

2014-03-11 21:34

台南不歡迎投機客
別一心只想讓你買的透天漲不停
各個城市的味道不懂就別批評

林世鋒

林世鋒
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89樓

2014-03-11 21:36

最近真的不少南高合併文出現在01和PTT，妙的是幾乎都是高雄這邊人起頭先

基本上喊合併的幾乎都是弱勢方，新北基隆併入北市、桃園併入北市、彰化併入台中

是不是合理懷疑高雄其實才是弱勢方

高縣併入高市後的可以揮霍的預算已經不能滿足高市的需求(看看今年被預算被狠砍就知道了)

然後就把隔壁的屏東、台南當作待宰的肥羊看待，祭出大合併才有大未來的美好願景

拜託!你看看北部幾個縣市，人家工商業繁盛，有因為不同縣市而窒礙難行嗎?

區域合作講究的是截長補短，互相發展。要靠合併對方才能獲取資源實在是有夠落後的思維。

psza

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90樓

2014-03-11 21:37

我只知道高雄的交通違規比台南多太多了
彷彿是無政府狀態
併入高雄？
我一點都不贊成
台南與高雄未來要走的發展之路
是完全不一樣的