我堂姐也在講在鹽水市場擺攤生意越來越差，打算到新營那邊擺看看，但交通時間就比較久，且租金也比較貴...
每次回去，都是去南昆珅走走，接著到布袋港吃海產，一開始走的是快速道路，到接近布袋港的時候得轉到平面道路，明明兩邊的快速道路路基都做出來了，就是沒有辦法連起來，好幾年了，不知道弄好了沒..
還有，常去的布袋港東西真的很棒，但看的出來是把傳統魚市跟料理館混在一起，沒辦法像南寮漁港還是後壁漁港一樣分開嗎？停車也不是很方便，腹地也沒很大，變成吃完買完就走，好可惜阿...私心認為布袋港的東西比南寮漁港的好吃...如果能留住客人該有多好...
沒有完整的規劃與後續維護或經營再多的建設也是空談，最終還是變成蚊子館或是蚊子地。
舉例來說：
第一例：台南市南區灣裡的生態示範公園，當初不也是說明可以教學使用、改善水質與休閒等功能，但是只有兩年的時光現在還不是在那邊養蚊子雜草叢生相關告示牌損毀，照明設備故障，因為沒有單位負責後續維護當然更沒有經費可以維護。
第二例：黃金海岸的船型屋在沒有合法取得建築執照就蓋了，蓋好了又荒廢在那邊。有何作用呢？
把經費運用在現有的設施或建設上，把當初沒考慮到的做改善提升品質都比建設新的還來的好。
然而，欠缺的繁榮並不只靠建設，景氣不佳要創造繁榮更是難上加難，必須要有相關配套措施才行得通。
現在是難賺錢，錢沒有流通，才導致消費力降低。
不然哪有城市不想做好的變化呢？
想一想，還是回單純的鄉村生活也不錯，不要有太多慾望就會輕鬆自在的。
chuchan1156 wrote:
住在台南二十多年，直...(恕刪)
捷運固然好，不過也要看使用人的情況而定。台南其實商圈蠻集中的，真的要的話。台南車站放個腳踏車租借所，從成大附近繞一繞，也就差不多了。
如果要算進去大台南的話，只能說其他地方的特色性又不足，農產很多，卻也沒有相關的推銷措施之類的~~~
個人覺得最適合台南的，還是路面電車。步調不快，隨停隨下，不也是一種地方特色？執著於捷運這類的東西，反而喪失了城市精神
九把刀說過：「慢慢來，比較快」~~~
臺南我覺得，多一點造樹，把人文素質提升到極至，古蹟保留的更完善。而諸如一些較偏遠的地區，可以比擬日本發展一些地方特色、特產料理，特有的文化祭典......等
雖然我很不想這麼說，不過台南的祭典實在是太吵了= =，而且給人的印象多是負面的，外國人可能覺得有趣，台南人自己只會覺得假日好不清靜= =，更不用提放完鞭炮的滿地血海= =~~~
回到原來的主題，台南有捷運坐不坐？除非遠到新營，不然市區的話我還是騎機車好了。如果是要便利新市科學園區的話，那就跟發展進步沒什麼關係吧~~~~
一直都覺得，在普遍比快的時代裡，有一個慢一點的東西不是比較好嗎？讓旅人進到台南，就有種回家的放鬆感，不是很好嗎？
自己在台北讀書讀了四年，總覺得大家都是比快的，趕捷運、趕吃飯......回家的感覺只有「累」而已。
希望台南變成一個「最適合居住」的城市(沒有水災之類的)，而不是「最進步的城市」
以上一點淺見
整個台灣玩透透，我認為台南維持這樣沒什麼不好!不過公車部分或許可以有些改進，才能促進觀光。
捷運? 算了吧，路都已經這麼小條了，不要嚇人了好嗎? 浪費錢! 台南騎車最實在..
可以效法日本的京都是個不錯的選擇，我想..
至於有沒有改變? 我覺得還是有啊..
就業機會少? 不過我也已經應徵上不少個過了，薪水也不輸台北到哪，生活費扣一扣還比台北有錢存。
這已經不是自我感覺良不良好的問題了，而是每個地方應該要有每個地方的特色。
難道整個台灣都跟台北一樣才叫做好?
出去國外走走，回來台灣後，也會清楚了解其實台北也還好而已。 (我個人認為)
我一直不懂，為什麼現在很多年輕人都想跑台北，嚮往?
台南若真的要改，道路修補之類的就夠了，不需要什麼太誇張的東西。
我認為台南市最適合居住的地方! 要說養老也無所謂。
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