紅蠟筆貴族 wrote:
O大改天就可以搞出筆...(恕刪)
剛離婚的那個滿漂亮的
陳X旋部怎樣吧?
最靠近市區的安平工業區 工廠數有增加或是有擴充嗎？
台南沒進步是事實
台南市很多人在南縣工作也是事實
這其實不需要辯論
市區漸漸變成以服務業為大宗
但是 服務業也是需要其他行業來支撐的
還有一點很重要 城市要進步 道路規劃很重要吧
台南市區內外環道路別說了
市內的道路這20年來有拓寬過嗎？
只說要拼觀光 安平不錯 有帶動起來
只不過假日那邊就是塞塞塞.....
別說要進去 連逛完想出來都很難
lvdunhill wrote:
其實 說那麼多 小弟只想問一下 台南市的人口有成長嗎？
最靠近市區的安平工業區 工廠數有增加或是有擴充嗎？
台南沒進步是事實
台南市很多人在南縣工作也是事實
這其實不需要辯論
市區漸漸變成以服務業為大宗
但是 服務業也是需要其他行業來支撐的
工場數就不用提了，看看商辦大樓台南又只有多少，能提供多少工作機會？台北的101或高雄85大樓提供的工作機會不知道已經超越幾個安平工業區。
不過我對於台南市人多在台南縣工作仍持有保留態度，台南縣除了南科和商辦大樓較多的永康比較吸引外縣市的人，其他地方無論薪資水準，產業結構等等都低台南市很多，台南縣的鄉鎮很多人都恨不得來台南市工作，還會吸引台南市到台南縣工作？反倒是台南市到台北台中或高雄工作的比較多一些，但是到南縣工作的我看除了南科和永康除外，其他大概很少了。
南都 wrote:
我有一個疑問
以後都合併叫台南市了
還在分南縣跟南市作比較真有點奇怪
南科繁榮工作機會高,跟現在行政區域台南市會無幫助嗎?
台南市人口成長這幾年還是南部之首
也是實住人口大於戶籍人口的城市
但很遺憾的是整個南部成長率都很遲緩
進不進步看是以哪個觀點來說,但目前來台南觀光的人潮變多了
也上國際報紙推行,老屋欣力風氣盛行,都算是種進步
若是以交通部份來說實在還需要加強很多
但市區路要拓寬又談何容易呢?
光徵收就要不少經費了,我想能寄望的是鐵路地下化後
原本鐵路地能利用
南紡的土地給你個好消息 這兩三年內會開發完畢
再配合副都心計畫 未來的榮景是可以期待的
如果單獨台南市人口還有增加，但是台南縣人口可是減少，仍然敵不過台南市人口增加，合併升格後，人口數是減少的，只會更加難看（否則，桃園為何在抗議不能升格？）
至於整體南部當然是減少，高雄縣不用說了，減少很多；高雄市發展已經極致，也是減少中；屏東則是仍口外移。
道路拓寬只是做做樣子，浪費錢在安南區蓋XX大道，會用的有幾個？反觀東門路和大同路這兩條路重要性相當於高雄的中正路和中山路，路寬卻不到高雄中正路的一半，幾乎一直塞塞塞。
至於繁榮不用想了，鄰近高雄建設比台南多，都繁榮不起來了，甚至已經漸漸被台中超越；更何況建設比高雄差的台南。
我是高雄人但在台南念書工作現在選擇要定居台南
我喜歡台南的環境,所以放棄了竹科的生活
也許竹科可以給我更高的薪水
但那種塞車,氣候,壓力的生活真的不適合我..
有時候我也會再想,我想到的台南是怎樣的...
每個人心裡的藍圖都不同,
每個人都有自己的考量,有時候是理想,有時候是現實..
我在想著,為何上面蓋大樓的要的是工業區,要的是巨蛋
台灣很方便丫,要聽演唱會,要逛街買東西,高雄可以跑,台中可以跑..
台南很棒!
有著特殊的文化氣息,
如果我可以
我希望是無數座的森林公園
為何定居的人口一定要成長? 我希望消費人口可以成長
台南的路,左右停滿了汽車,..台灣的人口密集度很高,
用規畫過的文化,發展觀光,服務業,甚至金融,文化產業
這些可以帶來更高的薪資水平,減少汙染,綠化,優質的生活..
這只是夢想,但這與財團的理想不同,這與主政者的理想不同...
永遠記得在愛爾蘭旁的一個小鎮
鎮上有著一個建築,規畫著這個小鎮50年的發展..
告訴小鎮的人,可以期待!..
哪時主政者可以放開視野...
除了錢,利益,其實還有很多美好的東西值得追求..
政治還有其他可為..
雖然不太切實際,但我還是選擇期待與盼望~
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