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請問南鐵地下化鬧完了沒~


老花農 wrote:
您內行,也敢說真話。...(恕刪)


身為一個台南人,老實說我真的認為未來的生活好地方剛好就會移到生產路這一帶,
發展的機會比現在車站那一帶大。
第一.鄰近文化中心,中間有台糖的大片造林綠地
第二.鄰近奇美博物館/都會公園
第三.南台南捷運車站預定點
第四.鄰近台86快速道路 / 中山高仁德交流道,交通便捷
第五.離夢時代不遠,但是又躲開大量人潮

有空多到這走走,這裡早就已經不一樣,豪宅也是一間一間在蓋
車站那一帶有啥好我是不懂,光想到上下班塞車塞到死就感覺不值得
生活機能很好? 也不一定,從生產路那帶到這也不過15分鐘,但是卻享盡交通便利又有大公園
崇德崇善路一堆 7-11, 仁和路上隨便逛也三家起跳
投資嗎? 也來不及了,建商早就來插旗了,田雅內\北歐系列一坪都十幾二十在賣了。
原東區相同條件的地早就炒上20~30一坪了,這裡條件差不多甚至更好,難道建商會沒看見嗎?
很妙 不拆 是民粹
拆了 我想 這是多數暴力......
房子 不是拆妳們的 妳們大概都不痛不癢 .....
為了大家的交通 就要某些少數人 損失? 這絕對不是 一個市場 價值所能彌平的
這只能看大家長的智慧了,只能說法令 仍有不足 要做好 真的很難.......
tone621102 wrote:
再鬧下去~~乾脆改路線到其他區好了,例如安南區.....



這是看到目前為止的台南鐵路地下化最好的解法!

安南區地大物博相信規劃起鐵路地下化和徵收應該都很簡單!

市府就乾脆點盡快在安南區規劃鐵路地下化一併就明年開工施作展現和證實一下神之能力好了,這樣全民皆大歡喜!

clark914170 wrote:
希望桃園市唯一一條綠...(恕刪)

躺10年不算甚麼啦,台北萬大樹林線也躺了20年。
refire wrote:
這只能看大家長的智慧了,只能說法令 仍有不足 要做好 真的很難.......
...(恕刪)

當立法委員時的智慧和當台南市長時的智慧不同,真是奇怪啊?

這應該就是傳說中的,換了屁股、就換了腦袋。
每次經過青年路,等平交道,都讓我懷疑現在是21世紀了。我對高架化,地下化,any what 沒意見,就是不要讓我等超過五分
refire wrote:
很妙 不拆 是民粹拆...(恕刪)

損失?依照三民主義漲價歸公原則來說,土地增值或補償方案價值絕對都比當初購入成本來得高,只是賺多賺少的差別而已。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
再同意您不過了, 北從新市火車站切過來台39接歸仁高鐵
一來增加大台南以東的發展二來沒有經過市區所以比較少拆舊房子的問題
推推
pip001 wrote:
繞過那邊+1
直接往...(恕刪)

Anguswu wrote:
我身為台中人, 希望台南能夠正確選擇地下化
台中捷運跟鐵路都是高架化, 未來台中市減少了很多的天空與樹木, 道路多了很多醜陋的陰影


台中捷運是高架化? 我家就在捷運路線旁,怎麼沒看到高架在那?

另外,鐵路高架化看來是不得已的,因為地下化太花錢了....
ShangLai wrote:
台中捷運是高架化? ...(恕刪)

痾...已經長出來一段時間了。
現在是廠站聯合開發的部份被中央質疑公益性及必要性又要被擋一陣子,解套大概就是再提高徵收金額吧?台中捷運已經被搞到光是徵收預算就追加了快一百億,現在再追加下去真的是變成"黃金路線"。

別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
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