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請問南鐵地下化鬧完了沒~

台南鐵路平交道一年死了多少人啊 ,地下化應該是大多數市民期盼的才對吧
brettxman wrote:錢還中央???已經很偏心了給台南的預算那麼少...又不是傻蛋


如果台南拿的算少,那台中呢?只有高架化,連地下化都沒有。
桃園鄭文燦要搞台鐵地下化了,但是錢從何處來?之前一堆民眾去跟吳志揚抗議無效。結果就被選民換下來了。

深深覺得桃園捷運的拖延有可能是因為吳家持有的桃園客運中壢客運不想讓捷運太早發展...。
brettxman wrote:
你應該是外地派來鬧的...(恕刪)


brettxman大, 有的人就是沒等過青年路的平交道, 讓他多經過幾次(最好他每天都會經過), 他就知道威力.......

很多事情, 試過才知道.

狼0226 wrote:
你們想賺就自己賺,人...(恕刪)


不想賺的人佔的百分比??

當然我能了解有的人寧願不要錢, 也要守著自己長久的居住的家, 但整體台南市民的權益呢? 因為少數幾個人, 就犧牲掉全台南市幾十萬市民的權益??

我今年才搬家, 我爸對於住了15年的房子很捨不得, 我則是OK. 稍微可以理解有的人,不是因為錢,而是無法接受環境改變(有著很多的回憶).
bartwang wrote:
brettxman大...(恕刪)


把台南市政府比喻成大埔當然是不倫不類.苗栗縣政府給大埔的補償方案

要比台南市政府給拆遷戶的要優渥的多.至少人家還是以地易地

而且是以商業區的建地來做交換.為什麼台南市政府不學人家苗栗縣政府的補償方案呢?

還有文林苑的收場就是反對者還是坐收他們原來房產的幾倍價格的房子
拜託賴市長趕快有魄力一點
早點完成鐵路地下化!!

前幾天又在青年路那個平交道
足足等了超過5分鐘了吧
整條青年路靠近平交道都被塞住了

早點完成地下化,讓交通更順暢一點,不是很好嗎?
為什麼一定要讓少數人耽誤阻礙大多數人的訴求?
讓台南的交通遲遲無法提升到另一個層次

因為有市長選票的考量,所以拖到第二任再處理。

如果再考量以後總統選票,不知道要拖到第幾任才能解決。
台南市區內的住宅過於密集,
而且鐵路大部分又是緊靠的老舊社區,
我是覺得鐵路地下化勢在必行,
我家也是緊臨著鐵道旁,
雖然從小已被列車吵習慣了,
但如能恢復平靜不知該有多好~~

franklin0311 wrote:
青年路那個平交道...(恕刪)

青年路那個平交道等5分還好吧!
你去聖功女中那平交道等等看,
5.6條小巷交會處,車又多(上下班時間),
沒耐性的可要避開此地~~
台鐵這病入膏肓的公司,市長不自己想辦法解決,
放給他爛,這樣也太不合理...

我每天必經的平交道,有看過柵欄降下等5分鐘,才一台列車經過(不該這麼早降柵欄),
也有柵欄升起5秒,馬上就降下來(不該把柵欄升起),這是什麼鬼?沒SOP?


無法改台鐵路線,那就蓋高架橋,挖地下道避開吧.....





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