Dwing wrote:
正常來說,高鐵台南站...(恕刪)
新市還算是不錯的地點，不過如果一樣不考慮徵收難度，聯外接駁方式等，只考量運量，那最好的位置就是和台鐵台南站共構，畢竟台鐵台南站的運量一直都是名列前茅且有實績，也不像設在新市、善化、沙崙、甚至是溪北會有被質疑炒地皮的問題(無地可炒)。
但這樣高鐵就沒有站區開發的收益了，財務會更雪上加霜，或許炒地皮對財務吃緊的大型交通建設是必要之惡?
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