請問台南鐵路地下化有新的進展嗎?(9/12市府收陳情書 南鐵抗爭落幕)

parmor5566 wrote:
平交道是一個過時的建...(恕刪)

gini630 wrote:
徵收與否是由政府來決...(恕刪)

小江老爹 wrote:
南鐵案的本質：「公地...(恕刪)

gini630 wrote:
1:通常是採取在原軌上立體化 <=此為通常的情況 台南市區的鐵路緊鄰民房 腹地又不夠 原軌施作那火車如何保持正常營運? 不是在蓋積木說蓋就蓋吧?還是說用臨時軌就不必拆房? 說要原軌施做的人 去叫他來做做看吧

gini630 wrote:
2:自民國84年到96年9月，鐵工局的規劃一直都是採原軌版 <=這方面監察院調查報告有完整敘述 我就不轉了 但最初一開始規劃就已經是東移版(東側施工)了 82年版的為何不提? 82年最初版本

gini630 wrote:
3:自救會所主張的其實就是鐵工局自84年到96年9月的版本<==自救會的主張從最早期的潛盾 發覺不可行又一變在變 說實在他們的訴求還真讓人摸不著頭緒 真的是想解決問題嗎? 他們所主張的版本皆非正式通過法定的版本

gini630 wrote:
4:公共建設應以公地優先使用為原則 <==這點我認同 但說出這句話的人是有鐵路專業嗎?有經過詳細的周邊土地調查嗎??若有可以提供一下詳細調查公有地與私有地及沿線施工時所面臨的土地情況? 這樣正好能向監察院舉發不是更好? 我想台南鐵路情況你我皆知 能少徵收就能少抗爭 何樂不為

小江老爹 wrote:
講得很清楚了... ...(恕刪)

momotetsu wrote:
在既有台鐵路線上高架的話
高架施工期間, 現有路線要停駛
高架施工需要空間, 鐵路旁住戶一樣要拆遷, 而且所以的機具都在地上, 拆遷的範圍可能會更大

hjs3918 wrote:
有沒有人考慮過將雙軌做成上下兩層單軌，像這樣：
所需增加的工程費用與減少的拆遷費用可以互相抵消。

gini630 wrote:
該內容提到 鐵改局官員表示，地下化工程挖深廿一公尺，會影響到現有鐵道及周圍建築物安全問題，其所需用地大部分是台鐵土地，私有土地占廿一％，考量現有火車通行，保留火車站國定古蹟，亦節省私有土地，才將路線佈設在東側。