BENETTON wrote:"輕軌"記得指導教授...(恕刪) 總比為了賭氣(我覺得是利益吧....), 蓋了個不知做啥的海安路地下街好上許多倍!!!!還能創造就業機會, 改善都市樣貌(如捷運), 提高觀光與一般民眾交通便利性還可以創造話題性(台灣第一個城市輕軌系統)有人算過海安路地下街與輕軌各要多少錢嗎??我覺得.....純粹營造部分應該比較可以上下其手..........................
andycamry wrote:台南建輕軌實在是.........很沒經濟效益! 也說不一定吧!還是要看規劃方向,舉例把南科-高鐵-台鐵--永康-大灣-新化-五期-安南區-北區南區串起來。這樣也不錯!我去過portland 這種交通建設請研究一下http://en.wikipedia.org/wiki/MAX_Light_RailMAX Light RailPortland StreetcarPortland Streetcar
andycamry wrote:台南建輕軌實在是.........很沒經濟效益! 也說不一定吧!還是要看規劃方向,舉例把南科-高鐵-台鐵--永康-大灣-新化-五期-安南區-北區南區串起來。這樣也不錯!我去過portland 這種交通建設請研究一下http://en.wikipedia.org/wiki/MAX_Light_RailMAX Light RailPortland StreetcarPortland Streetcar
robert258 wrote:也說不一定吧!還是要...(恕刪) 我也覺得這樣是可行的方法~~小弟實在想不懂台南的交通建設怎麼規劃這麼差 公車少的可憐 路又亂七八糟重大交通建設到處分散 高鐵一個地方 鐵路一個地方南科一個地方 機場一個地方 很糟糕的是 只有到高鐵有接駁車其他的都沒有......只有亂而已