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台南鐵路地下化圖片新增

james-bc wrote:
奇美醫院前的陸橋沒有...(恕刪)

不好意思,我想問一下
中華陸橋的流通量並不會因為火車通過而受到影響吧
就算鐵路地下化,中華陸橋變成平面
路也不過多寬一點點,對交通量會有多大幫助嗎?
有沒有人幫我解惑一下
changjudd wrote:
不好意思,我想問一下...(恕刪)

車輛上下橋的速度和平面道路的速度有差!
changjudd wrote:
不好意思,我想問一下...(恕刪)

你確定只有寬'一點點'嗎??
中華橋兩端左右都各有一個車道的寬度,加上號誌與路線上的變化
現階段光是往中華北路方向與堆積在往奇美停車場塞在那邊,再加上陸橋旁出來的車
想像一下你就知道對交通的紓解有多大的幫助

地下化讓一些交通瓶頸打開, 就很不錯了
至於台南市的大眾交通...


免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
這是說最快106年
但是106年會完工?
大概99%的人不相信
樂觀一奌 要再加兩年
wanderingxx wrote:
這是說最快106年但...(恕刪)

這就是台灣的施工速度不是嗎
台灣就算如期開工
預定工期通常都要加1~2年

changjudd wrote:
中華陸橋的流通量並不會因為火車通過而受到影響吧


應該不是說中華路橋的流量會變大或小,

而是有很多車流不再像地下化前"只能"藉由跨過陸橋到鐵支道的另一端,
可以就近走原先被鐵路切斷的平面道路通過
小Q┌ ★ wrote:
這就是台灣的施工速度...(恕刪)


那是標準程序
低價報標核預算-->追加預算+延長工期


青年路以北 好像是要做成公園 綠地 和停車場

以南的話就會變成馬路了

詳情如圖

取自地下化 計畫書
倫敦男孩 wrote:
是真的啦,一些小包都...(恕刪)

希望明年底也可以順便做個交通運輸幹線..
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