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請問台南鐵路地下化有新的進展嗎?(9/12市府收陳情書 南鐵抗爭落幕)


tdbigman wrote:
徵收本來就是強制的制...(恕刪)


這難道就是傳說中的放大絕招
娘子快出來看阿
錢花的完是財產,錢花不完是遺產

tdbigman wrote:
徵收本來就是強制的制...(恕刪)





tdbigman wrote:
徵收本來就是強制的制...(恕刪)




我問的是人家怎去徵收土地, 而不是問人家可不可以強制徵收!
當然可以! 還需要問嗎?

請問英國或美國政府需要土地, 一律訴諸強制徵收嗎?

再接下去, 若要進行強制徵收, 政府必須經過什麼樣的程序?

認真一點吧?
小江老爹 wrote:
我問的是人家怎去徵收土地, 而不是問人家可不可以強制徵收!
當然可以! 還需要問嗎?

請問英國或美國政府需要土地, 一律訴諸強制徵收嗎?


他不是寫得很清楚了.....


徵收本來就是強制的制度,英國體系叫做Compulsory purchase,美國體系叫做Eminent domain。

英國有CP order法令,明確說明,徵收是不需要經過私人同意的。

美國在憲法第五修正案中也說明了,為了公共使用(而不是公共利益),從私人手中強制獲得土地,是可以的,並非侵害國民權利,但,同時,補償是應該的。

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況且南鐵也沒有什麼都不說直接要收你土地吧!?
至少之前座談會也是一直溝通

大砲台 wrote:
他不是寫得很清楚了....(恕刪)


好吧.. 具體一點問.

我的的是徵收怎進行? 程序跟台灣一樣, 政府說就算?
政府要土地,一律採取強制徵收手段嗎?

奇怪, 沒人知道國外是用什麼手段去徵收土地的?
只一直強調國外也可以強行徵收土地?
小江老爹 wrote:
重點在: 政府從提出這案件開始, 就沒有當地居民達成共識.
沒取得當地居民同意就要硬上..
這也是台灣徵收案到處遇到抗爭的主因..


你想法太天真了!
公共建設哪有完美的,一定多少都會有抗爭的人,你不可能讓所有人滿意
還有公共建設是要經過規劃跟設計的,你不先規劃跟設計好是要跟居民達成什麼共識?
從哪裡開始拆拆到哪裡都不知道....

一定都是先規劃設計出來並依照此設計去跟需要拆遷的居民溝通
一開始的規劃都沒做就說要鐵路地下化要跟你達成共識,連個影子都沒畫出來是要跟誰達成共識?
況且人多嘴雜,如果每個案子都這樣搞,那個人不爽就修這裡、這個人不爽就修那裡..... 那事情還要不要做啊? 還有該考量的不是只有居民意見,安全、結構、土壤、交通等等一推從施工開始道施工結束可能狀況

一個重大公共工程設計不是這樣搞的吧
小江老爹 wrote:
我的的是徵收怎進行? 程序跟台灣一樣, 政府說就算?
政府要土地,一律採取強制徵收手段嗎?


基本上"強制"在根本上來說就是政府說了算
但政府也不是沒有考量到拆遷戶,因為要弄一個公共工程一定得從更高的點去看事情,你不可能設計一個案子結果都是為了滿足拆遷戶吧?

還有如果今天可以少拆或不用拆但是代價是安全設計被犧牲,或是經費暴增你又同意嗎?
要搞這種東西,你不能只滿部分人,是要以增進整個市區進步的高點來看事情,考慮得從來都不是只有1~2件事情


小江老爹 wrote:
我的的是徵收怎進行? 程序跟台灣一樣, 政府說就算?
政府要土地,一律採取強制徵收手段嗎?

奇怪, 沒人知道國外是用什麼手段去徵收土地的?
只一直強調國外也可以強行徵收土地?


那你知道國外是用什麼手段去徵收土地嗎?
知道的話就明講
不要只會質疑別人怎麼都不知道
就我觀察!只要是台南市民大家都很期待鐵路地下化~即使沿鐵民們他們也不反對也很期待!!

這中央挹注的重大政策,293億的建設。可以改善對於台南市舊城區的交通衝擊!!不是台南人很難體會

而且台南市區也無法高架化

而且這項政策很久以前就開始著手規劃設計,最近監察院的報告也出爐,那些反對者的理由全否定!!



小江老爹 wrote:
我問的是人家怎去徵收...(恕刪)

最近日本的例子:
衰!兩次東京奧運他的家都被拆--


溝通過程是很重要!
沒有成人之美的胸懷,真的都不用做了!!


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