許尼爾 wrote:
照你這種說法
臺灣都不用建設了
人民有飯吃就好了
高速公路不用蓋
馬路也不用蓋了
擠一點而已
慢一點而已
非洲國家生活也不錯
有東西吃 ，有地方睡
馬桶也不用了 ，挖洞就好
床墊也不用了 ，睡地上就好
瓦斯不用了 ，燒柴就好
不用買房子了 ，帳篷睡一睡就好
最近流行穿越劇
說不定你回到過去生活就好了
...(恕刪)
建設要看體質，
不是人家有我也要有，
我也覺得有些建設只是方便炒房而已!
許尼爾 wrote:
鐵道從台南中心切過去...(恕刪)
那你地下化就去地下化，有本事不要徵地去做啊！
臺南市沒有地下化，也不會更繁榮，不會比較方便，一切都是為了面子，人家有我也要有的想法是占大多數，更何況市中心也不在這裡，臺南市的市中心在哪裡？以什麼為中心？
台鐵及臺南市政府，前者花兩百五十幾億，後者花三十幾億來進行的地下化，不願意看到花錢地下化後得到的是一條跟原本鐵路差不多寬的不太筆直的道路，這樣他們的土地將來進行土地變更開發好處就損失更多，等於是花了錢當冤大頭做白工，自己花錢結果家門前的路沒有變大條，然後又讓這些居民賺到地下化後的利益，所以現在才狠下心非得把你們的土地徵收，這樣才能創造一條三十米的大道，這樣我的土地開發才有利益，真的是真小人啊～
臺南市鐵路地下化，背後沒有土地利益的因素，那這個地下話根本不值得做！他打著地下化爭取台南市民的認同，然後逼著拆遷戶土地被徵收，用居民打居民，用交通便利打拆遷戶，用百年夢想口號打拆遷戶，只差沒丟顆炸彈炸拆遷戶，唯一可行的辦法就是他說的，他說了算，他說的比憲法保障人民財產的法條還大，他說得他很有誠意，他做的處處心機，拆遷戶加油！支持你們！
許尼爾 wrote:
鐵道從台南中心切過去是事實
平交道也讓馬路變成擁擠
這樣的體質可以嗎
公共建設就公共建設
跟炒房並沒關係
有關係是因為你自己要去連結
...(恕刪)
疏通交通只是藉口罷了，
因為平交道會塞車的路口和時間能有多少?
大家都心知肚明，
至於是不是方便炒地炒房，
你問問大家，多少人會自然＂連結＂?
許尼爾 wrote:
鐵道從台南中心切過去...(恕刪)
這是規劃的問題, 難道是住戶的責任?
就像你爭取了十兆預算, 上頭要求你在一年內建設出比紐約還大規模的最現代化都市..
打造六七條捷運都夠, 那你是否因為預算難得加上時間有限..
就一年內組織拆遷警察, 把所有不肯就範的居民通通攆走?
十兆預算難得吧? 全現代化新都市,台南也確實需要,
一切通通合理, 所以硬上是對的, 任何反對的聲音都是錯的..
什麼私有財產及人民意願, 在十兆的百年難見超級大餅前都微不足道,
不是嗎?
什麼機會難得, 什麼不做不行, 什麼釘子戶要錢通通都不是理由..
重點在: 政府從提出這案件開始, 就沒有當地居民達成共識.
沒取得當地居民同意就要硬上..
這也是台灣徵收案到處遇到抗爭的主因..
ilovecrazymimi wrote:
不知道台中和高雄的鐵路地下化進度如何?
蓋好了嗎?(恕刪)
台中是高架化，高雄才是地下化，進度可以去鐵改局點進去看，都中文可以查得很清楚喲！
徵收的動機真的只是用在公共建設,沒有圖利廠商?
在這過度期間,大家都能睜眼說瞎話,抗爭民眾是,政府亦然!
道貌岸然的話語,誰不會說... 民眾抗議話語不斷;政府澄清說詞一堆!
悲情戲碼的行動,動不動就上演... 民眾哭哭啼啼.抗議行動不斷;政府拜訪或溝通協商得進行!
拿著放大鏡來過度檢視其作為?對政府和居民都是不公平的!
在這事件落幕之後,就是事實勝餘雄辯阿,再回頭來看看.....誰是誰非
不過就算日後證明是背著良心又如何咧!
我是政府,你能拿我怎樣?.....換人做做看?還是罷免政府阿?.....不管如何...都很可笑!
我是百性,妳能拿我怎樣?.....重演美麗島事件續集?還是搞暗殺?..不管如何...一樣可笑!
文章討論~純屬觀感~非關辯論~切勿嘴泡~自得其樂
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