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我真的覺的台南的交通建設真的是個很大的笑話!!

gam wrote:
你的發言有點像是台北...(恕刪)


你有看完全文嗎
總機小弟
不知所以然又不看清楚就亂發言
還是你就是他呢

你把他形容成""台南田裡的農業博士""
真的是很好笑
他可是鄙視台南到一個不行的台南人



博士
shunglee wrote:
由於剛才在討論高鐵台...(恕刪)



題外話:
之前在台北工作生活...都很遵守交通規則,紅燈不敢右轉,左轉一定兩段式...
回到台南後..剛開始有點不習慣橫衝亂撞的汽機車...沒想到現在也已經被感染到差不多了
所有有錢人
都是賺窮人的錢發財的
也要靠窮人幫他們做事
公司工廠才能運作賺錢

桃園有錢人也很多
只是他們普遍都很低調賺錢和生活

FLY224 wrote:
台南變成窮人居住地,變成跟桃園一樣,買不起高雄房子才跑來台南。

你知不知道高鐵接駁車...(恕刪)




gam wrote:
你的發言有點像是台北...(恕刪)

台北也不要高興太早,跟世界筆,台北也不是什麼大城,日本二線三線都市規模都比台北還要大

opelisc2000 wrote:
這就是台灣建設長期以...(恕刪)


可不可以麻煩你不要胡說八道了 ok?
油價漲到50元是甚麼狀況你知道嗎?

美國公路文化更盛行 那它是三流國家嗎?
看到現象也請不要弄錯原因跟結果的因果關係

還有
麻煩弄清楚
桃園做為衛星都市的地理環境
和台南做為衛星都市的地理環境差異
至少基本的先認識一下吧
Mobile01系統服務員:你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站

gam wrote:
台南市雖然停車比較方便, 但是騎樓不如台北市來的通暢好走

台北也要看你走哪裡的騎樓? 有些商圈的騎樓一樣。師大公館那邊還是一樣

台南需要騎樓整平的計畫,不過好像市政府很缺錢!不知道何時會做!

並排的問題現在是比較少看到。不過還是有。

可愛小熊 wrote:
台南需要騎樓整平的計畫...(恕刪)

這個以前有討論過了
騎樓是私人產權,它不是市政府的公有地,
想要整平,可不是市政府想做就行的,得要各家住戶點頭
就算有錢有預算也不一定能做~
搞不好有的住戶還想要貼自己喜歡的地磚~
只要牽涉到產權是私人的,就不容易了啦
有人說到永康比台南市繁榮
那好啊
中西區沒落後
地價下跌
政府徵收容易反而可以大刀闊斧
把路況改善
會該中西區沒落的大概只有那些地主吧
james-bc wrote:
騎樓是私人產權,它不是市政府的公有地,

想要整平,可不是市政府想做就行的,得要各家住戶點頭

就算有錢有預算也不一定能做~

搞不好有的住戶還想要貼自己喜歡的地磚~

只要牽涉到產權是私人的,就不容易了啦
對,牽涉到私人地就很難整平統一,他沒全部圍起來還願意讓行人走就很偷笑了。讓行人走騎樓,太不可靠了,人行道才是比較可靠的步行空間。

騎樓外馬路邊的人行道因為是公地,相對就比較好統一規劃。台南就是太缺乏人行道了,在台南如果要走路,其實大部分都是走在車道上,很危險。

這是台南市東區東安路,在台南,騎樓是日進斗金的營業黃金地點,大多僅留容一人通行的『蜀道』,蜀道上還有滾燙的鍋爐和絆腳的排水管等機關,大概只有身手矯健如猿猴的行人可以如履平地。所以一般人都是走在車道上,或是以機車代步。

Terrencesylphy wrote:
對,牽涉到私人地就很...(恕刪)

但是騎樓地的面積是不用繳稅的
所以如果他真的把騎樓通通圍起來不讓一般民眾通行那就變路霸了喔!
其實很多人都會騎樓當自己的車庫使用
但其實這也是算違規停車
如果有心人士叫警察去拖吊
警察是可以把你停在你家騎樓裡的車拖走的!
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