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台南的捷運到底有沒有要蓋?

jobba wrote:
桃園綠線快蓋好了。地(恕刪)

桃園綠線有一半是高架化,
機捷大多是高架路段,
台北捷運除了幾條重運量幹線,
出了台北市也是以高架為主,
高雄輕軌甚至堅持要走地面.............
superycc wrote:
看那一條短短的桃園機場捷運能蓋超過20年才完工

機捷有50公里,和高捷約略相當,一點都不短,
實際工程期約八年....................
其實拿蓋捷運的錢,改成「優化公車」
可以達到路線「眾多」且「密集」的效果!
我是台北人,但我去搭乘淡海輕軌,
列車震動大的誇張就算了!
班距15分鐘的捷運,有人會想搭嗎?

台南市區現在這個路線,
不知道在地的台南人想搭的意願有多少?
我一直認為「路線多」與「班次密集」遠比「形式」重要!
大眾交通工具最主要的目的就是把旅客快速安全的運送到想要去的地方嘛!
allboundless wrote:
你怎麼直接搓破他呢,這樣後面就沒戲了啊(恕刪)

這種人套路都一樣
感謝01有這種功能
可以給他們重重地打臉
2227995 wrote:
台南的捷運到底有沒有要蓋?

還是已胎死腹中?

還有消息嗎?


台南就算有捷運

首選還是機車好嗎

knife27 wrote:
https://news...(恕刪)


回本了嗎?
沒回本都算賠阿
斷言不會蓋捷運!!
guanhuad71 wrote:
這種人套路都一樣感謝...(恕刪)

2227995 wrote:

驚動到樓主 還真不好意思
沒事
就遇到 開分身的丟臉哥
卡布里島
numberjay2006

這丟臉哥 見笑轉生氣
其中一個分身"卡布里鳥"還拉黑我
那我只好兩個都黑了
以後遇不到這麼丟臉的人
真是少了樂趣
donhsueh322850 wrote:
台北捷運都不賺錢了,台南蓋捷運每年少說虧百億,別鬧了
要不台東.屏東.小琉球,綠島大家都來蓋好了

捷運要不虧錢很難,但要說台南捷運蓋起來後每年至少虧損百億,這已經是毫無根據的危言聳聽了。
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