好圖狼 wrote:
那以後的虧損由你們...(恕刪)
如果沒蓋成，您個人所得稅金也不會少交，
如果蓋得成，您個人所得稅金也不會多交。
我不開車、也不上高速公路，維護費要不要開車上高速的人自己全部出? 現在的過路費可是不夠的，也是要稅金來補。
好圖狼 wrote:
請問一下那公車是要...(恕刪)
公車本來就是與軌道運輸做相補助
有可能鐵軌到您家門口嗎？
台南公車不好嗎？
給你VOLVO車體還不夠嗎？
給你電動公車不夠嗎？
您到底搭過大眾運輸沒有
還是您不是台南人在這亂吵
好圖狼 wrote:
這跟公車有個屁關係...(恕刪)
台南市名列世界第九大塞車城市，
這樣名列前茅算有沒有需求呢?
一定要塞到世界第一，
讓大家忍耐到極限才要蓋嗎?
省錢是理所應當，
但省過頭就不對了。
是不是非要塞車塞到大家不想到台南消費觀光?
讓各大商圈沒落。
是不是非要讓外來人才覺得台南不是方便宜居的城市?
讓外來人才不肯來居住與貢獻才能。
讓下一代失去了許多工作與發展的機會?
堅持不蓋恐怕就是讓台南邁向又老又窮的思路。
(韓國三星的老闆說過:"一個天才足以養十萬人"，可見優秀人才有多重要，像張忠謀從美國移民到台灣，撐起的台積電滋養了台灣成千上萬的家庭)
台南需要積極改善交通，
該是投資基礎建設的時候了，
不要讓大家一直處在塞車與辛苦找車位的環境，
更不要留給後代一個交通落後破爛的生活環境，
這樣大家與後代才有希望。
如果甚麼都不做，
那就慢慢等沒落。
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