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台南高鐵特區發展可期


府城補刀王 wrote:

沙崙線40分內可到永康、大橋、台南等人口密集區,

...(恕刪)

目前鐵路最快
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
目前鐵路最快...(恕刪)

看地區吧,如果是安平-大同路,是巴士最快;但是火車站,永康等地區則是台鐵最快
bus原本分線..班次又多
很快


現在 班次減少even繞路
東繞繞西繞繞
好像在坐大轎


期待 輕軌or高架捷運
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
bus原本分線.....(恕刪)
高鐵接駁車H31路還好,至少還是走快速道路;H62路就真的和式公車沒兩樣,走平面道路,其實H62路要快也不是不行,高鐵站到仁德段其實走台86接中山高到仁德還比較快,就是不知道是誰設計走高鐵橋下道路
市府與經濟部達共識 大臺南會展中心加速推動
刊登發佈日期:2015/11/18 下午 04:11:11|最後修改日期:2015/11/18 下午 04:19:36
消息內容
市府爭取多年的大臺南會展中心,計畫可行性評估已獲經濟部核定,興建計畫即將付諸執行。國貿局副局長徐大衛今日率領經濟部相關單位拜會市府,與市長賴清德面對面溝通,確立大臺南會展中心興建的時程、地點及規模,並決定由中央及地方共同推動臺南市會展產業發展,市府也將成立專責小組,攜手國貿局加速臺南會展中心的興建。

今日會議由賴清德主持,國貿局出席成員14人,除徐副局長外,另包括國貿局展館興建小組執行行秘書陳大明、外貿協會副秘書長葉明水、及受委託辦理可行性評估的仲量聯行總經理趙正義等人,市府相關局處首長則全部出席,共同討論大臺南會展中心的興建相關事宜。

徐副局長指出,國貿局曾進行臺灣會展產業的綜合評估,發現北、中、南均有興建一座會展中心的需求,其中南部產業聚落數量31個,為各區之冠,臺南市產業聚落14個,又為各直轄市之冠,最適合發展會展中心,加上臺南市府積極爭取,因此決定出資興建大臺南會展中心,並朝會展、表演、體育競賽及各類活動等多功能展館規劃。

市長賴清德表示歡迎及感謝國貿局的決定,市府各局處將全力配合興建事宜,但希望能整體規劃、加速推動,市府會以最高的行政效率協助縮短興建時程。

根據國貿局委外辦理的大臺南會展中心可行性評估結果,大臺南會展中心位置在高鐵臺南站特定區內,總面積約5.2公頃,初步規劃為地上4層建築,預計興建可以容納600攤的展覽館,將採無柱設計,以供會議、宴會、活動多功能使用;而為強化會議功能,另規劃有500人會議室1間、250人會議室5間及40人以下會議室20間,總建設經費約17.78億元,可行性評估報告已獲經濟部核定。

市府與國貿局將派員參與綜合規劃報告的研擬,共同檢視經費概算、後續執行方式後,即可報行政院核定據以編列預算。

imdunken wrote:
市府與經濟部達共識...(恕刪)

這種建築跟高鐵都是一樣的過客建築,聚集不了住戶。
會展中心的效益其實超級低
北中南的會議中心很多時候都容易淪於家具展婚紗展建材展甚至年貨大街
和原始用意大相逕庭
如果蓋在非市中心,最後會連家具展都冷冷清清
imdunken wrote:
市府與經濟部達共識 ...(恕刪)

慢慢看,慢慢懂,慢慢動,歸仁越來越有看頭了,農夫大應該很開心吧
我住的東區就很繁榮(莫非你是歸仁人沒來過?)
歸仁大家都知道荒涼,我不過就是敢說實話
除非工作在那,不然誰要在那裡住?光看地圖就知道荒涼,根本沒幾條路
我父母愛搭高鐵我才陪他們搭,我要自己一個人不趕那一兩小時,我直接搭客運,還台鐵咧==
客運現在都比台鐵快了,高鐵票價加上候車接駁車時間,客運CP值都比高鐵高了不知道嗎?==
ayumi10101 wrote:
嫌遠的話,可以搭台...(恕刪)
台南高鐵站是台南發展的畸形毒瘤,如無味雞肋~食之無味棄之可惜~

萬一有一天台南被高雄的磁吸效應給吸乾~~

歸仁最後不但沒雞肋吃,可能連湯都被打翻了~


stephen yen wrote:
會展中心的效益其實...(恕刪)
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