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台南百貨業大車拚

遐想奶茶 wrote:
新光三越西門店在中西區邊界地帶,距離台南火車站與北區那麼遠,現在中西區僅7.7萬人,附近安平區僅6.4萬人,南區再過去就是非常鄉下的地方,誰會沒事跑去逛百貨公司?
北區人家有大潤發與好市多、花園夜市,小吃當然去花園夜市吃.
整個舊台南市人口往北遷移,南紡夢時代開幕,新光三越西門店要去哪裡生出年營收160億?
不要關門就要偷笑.

新光三越站前店(現在叫中山店),停車困難才有西門店的出現,若不是向署立台南醫院停車場租土地搞『南方公園』,早就關門大吉,現在『南方公園』不也是快倒了嗎?
遠東百貨公園店仍靠威秀電影院在撐.

南紡夢時代夾在全台南市人口最多的永康區與東區之間,22萬人+19萬人,有41萬人.
附近還有四所大學,用膝蓋想也知道南紡夢時代會賺錢(至少現階段賣吃的與威秀影城會賺錢).

現在南紡夢時代是尋東帝士百貨的模式在經營,東帝士百貨非經營不善倒閉,而是母企業東帝士集團倒閉,
台南人很愛這種百貨公司模式,小百貨、小吃、電影院、遊樂場、中庭辦歌星簽唱會,每層樓都可以往下看到,若不信,請google一下四五六年級生的台南人對東帝士百貨的記憶,只有惋惜.
東帝士百貨造成遠東百貨民族店(現在叫公園店)關門大吉,整棟大樓打掉,對面三商百貨也關門大吉,後來東帝士百貨跑去台南火車站後站重新開張,遠東百貨公園店重建後結合威秀影城恢復營業成為現在的大遠百.

我預估遠東百貨公園店很快會關門大吉.
...(恕刪)


後面的敘述有誤
不是東帝士造成遠百民族店關門,是新光三越,
民國85年新光三越中山店開業造成距離不遠的遠百公園店危機,
遠百86年馬上在後車站開成功店擴大營業面積,
原來的公園店繼續營業,當時有兩家遠東百貨,但是公園店受新光三越影響生意不如以往,
91年新光三越新天地開幕(現在的西門店),遠百同時大改裝,
公園店結束拆除改成娛樂城,成功店也關門大改裝一段時間應戰,
東帝士百貨是民國90年關門的,如何造成遠百公園店關門大吉?

遠百公園店不會關門大吉,當時遠東的策略正確,把六層舊遠百打掉,改建成十三層的娛樂城,
引進威秀影城,營業型態跟成功店區隔,
算是成功的轉型。
年紀有了
突然覺得像德安百貨這種老式百貨公司的規模比較適合逛
不過亂停的機車也多了!
地下層的商店街不大.櫃位一直在調整
SUBWAY不見了.比較可惜
如果真的要比台南夢時代跟高雄夢時代
臺南夢時代真的超爛
一個購物中心居然比新天地還小
加上停車動線其爛無比
高雄夢時代如果是100分
臺南夢時代跟本只有39分

不過回頭來說
高雄夢時代蓋的地方本身就是一個大型重劃區
而且高雄市政府還特地開一條路給他
一開始走全館精品策略完全只做觀光客(大陸客)
然後慘敗
現在走的就是平價購物策略
加上超大且動線超好的停車空間
現在是南高雄最大婚宴會場

所以走不走精品完全無意義
可以讓人上門消費才是最重要的



如果臺南夢時代真的是吸取高雄夢時代開的
首先一定要搞定那爛到爆的停車動線

別以為二期三期一定會開發
沒賺錢股東才不會同意開發
高雄夢時代大門對面那塊地就是夢二期預定地
本來也是說要蓋飯店
現在連影子都沒有
台南夢時代停車動線真的規劃設計很不人性!!哀..加油吧!!

ragexyz wrote:
如果真的要比台南夢時...(恕刪)


但南紡夢時代卻是超出預期的大賺阿
二期環評也過關了
真心覺得台南人back真雄厚

2015-05-20 04:22:10 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導
南紡(1440)副董事長兼總經理侯博明昨(19)日表示,南紡夢時代今年前四月合併營收達18億元,超出預期,全年營收目標從43億元上調至55億元。

南紡夢時代並因超旺人氣,帶動業績表現,原先不易爭取的精品品牌現在主動與南紡接洽,未來南紡除強化現有品牌,積極補強,二期開發計畫的精品品牌並提前招商。

南紡夢時代今年開始營運,由於台南東區多年沒有大型購物商場,吸引大量人潮,成為台南商圈東移的重要推手。由於人潮聚集,南紡已進行二期發展計畫,在南紡夢時代旁增加精品百貨、五星級飯店與住宅區,初估不含土地成本,再投入的資金高達百億元。

侯博明指出,南紡夢時代目前單月業績約4.5億元,加上後續加入的大店,營業前景看好,開幕前設定的全年43億元營業目標顯然太保守,因而上修到55億元。

他指出,第二期的住宅開發預計與建商合作,以減少資金成本,並考量穩定消費者的購物習慣,計劃在開幕近兩年後再啟動第二期計畫;至於第三期4,200坪土地,目前並未設定開發時程,將視市場發展而定。
venis wrote:
但南紡夢時代卻是超出預期的大賺阿,二期環評也過關了

二期環評過關,哪來的消息??也才剛辦完說明會沒多久

ragexyz wrote:
如果真的要比台南夢時代跟高雄夢時代
臺南夢時代真的超爛,一個購物中心居然比新天地還小

其實一期的樓板面積跟台灣各地大部分的MALL相比也差不了多少
只是這棟還有飯店和企業商辦,所以商場部分就被壓縮了
但二期也有商場,所以等全部開發完,整體感覺應該會比較完整
(就像新光三越信義四間店的計劃)
另外,拿高雄夢時代這間樓板面積怪獸來比較,有些不公平
同理,新光西門也是,台灣哪裡有這麼大間的百貨,到現在還沒有對手可超越

而且,個人很認同39樓大大提到高雄夢時代的問題
看過管理階層受訪報導,估計還要2-3年,才有機會打平虧損

ragexyz wrote:
高雄夢時代蓋的地方...(恕刪)
一開始走全館精品策略完全只做觀光客(大陸客)
然後慘敗,現在走的就是平價購物策略

這講法有點不太認同
全館精品?是指阪急那區嗎?
阪急從開幕以來業績表現就不是很亮眼
就算全盛時期擁有的精品店櫃才約莫10間左右
跟高雄幾家所謂的精品百貨相比很難競爭
沒太大特色和多少獨家櫃,離市中心的百貨也不是很遠
而且以前阪急和夢時代兩邊的活動發票不能合併計算
個人推測大都是逛夢時代順便進阪急消費
應該沒有多少人是只要去逛阪急

至於夢時代這邊
稱的上是國際精品的店櫃更是屈指可數
所以像夢時代這種購物中心型態的商場
在規劃上本來就不可能走什麼全館精品的路線
就如同39樓大大說的
因為量體太大,以台灣的消費市場(尤其在南部)
一時之間很難一次擺齊這麼多的店櫃位,素質當然就參差不齊

好在經過幾年來櫃位慢慢調整
加上這些年台灣的消費型態有很大轉變
現在時興的消費活動剛好都是購物中心的優勢或是所擅長
讓高雄夢時代這幾年的營業額快速成長
當然同性質的南紡夢時代也跟上這波風氣
所以打從南紡夢時代要開幕時,就認為它的營業表現不至於差到那裡

雄長男 wrote:
這講法有點不太認同
全館精品?是指阪急那區嗎?
阪急從開幕以來業績表現就不是很亮眼...(恕刪)


可能是我對精品的定義太廣了
我應該更正為"高價商品"

高雄夢時代剛開幕時去過
一樓全部賣車
二樓都在賣珠寶首飾
三樓以上都是貴死人的衣服
然後看者一車車的大陸客被載來逛街

阪急只主打日本商品
看起來就不歡迎一般人進去的感覺

印象久遠了
大概就這樣
哪邊好停車那邊去~之前夢時代停車不用錢還蠻常去逛的.現在是改去三越中山店(刷卡兩小時免費)
小弟也去過這兩間百貨公司好幾次,感覺還是西門新天地環境比較好,賣的東西也是比較高級的品牌,南紡可能是瞄準較年輕的客層,商品明顯知名度不如新天地的商品
南紡二期會規劃精品百貨, 目前一期的商場, 主力當然是走平價路線

新聞不是寫得很清楚?
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