ambition9125 wrote:
臺南屏東預算都差高雄一截, 公共建設更是遠不如高雄, 高雄雖然空氣水質較差, 但是高雄公園都很乾淨, 市區人行道被占用的情形較不嚴重, 馬路大, 交通建設完整, 反觀,臺南一些公園都是垃圾(例如開元公園), 台南市區逛街都走馬路(人行道都被占據), 屏東就更不用說了...若臺南屏東併入高雄, 形成大高雄都會區,結合臺南的人文與科技園區, 高雄的工業與較先進的都市格局, 屏東的農業與熱帶風情,或許南部會發展更好
都是赤字大縣市,合併......
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愛死天流 wrote:
說到這一點，我坦白說你太看得起高雄了，我是高雄的在地人，我經常出差，我覺得道路品質最爛的就是高雄了，我家附近的巷道跟災區差不多吧，反倒是台南路面品質好太多了。
為何會跟災區差不多，因為管道工程一挖再挖，挖了又不補好，然後過沒多久又是另外一個單位來挖，我想錢就是這樣莫名其妙浪費掉的，很多工作明明可以一次完成的，就要做個三次以上才過癮。
身為國際知名的大都市之一，高雄門面的中山路，跟乞丐道路差不多吧，我的外國朋友到小港機場下，我都覺得開車走中山路是一種羞恥。
從小到現在，從南到北再到東，住過的城市也不少，嚴格來講，以城市建設及住民公德心來說，個人感覺除了台北市以外，其他的縣市都半斤八兩，其實不用吹捧自己居住的城市多宜人，別的縣市又多不堪，基本上樓主發文在台南市版，且主張把台南市併入高雄市，本來就不可能得到太多平衡的討論，就算真的台南市有那麼好(一個城市首長滿意度調查能達8成滿意，我還真是佩服台南人)，我去過台南市區幾次，但是因為路不熟，透過導航帶路，結果還是被搞得暈頭轉向(連導航軟體也迷路)，也去過幾次以前的台南縣觀光旅遊，但是發現有些地方還真是荒涼的可以。
現在我本人移居高雄也快2年了，說真的，我對高雄市(舊高雄)的建設及環境維護績效，是比以前住過的城市評價好，但是對高雄市民的守法精神，還是無法恭維，至於我出生的屏東市，那真的是不用說了，從懂事到現在，屏東市中心還真的是一成不變，連現在因工作再搬回南部，也不想定居在屏東市。
至於愛大提到小港機場前中山路坑坑洞洞，其實除了施工品質不佳外(以高速公路單價來做，應該會好些)，我覺得中山路路況不好是非戰之罪，因為這條全高雄交通流量最大的道路(危險道路全國排名第1)，每天有哪麼多貨櫃車、拖板車行駛，除非把小港工業區廢了，或把重型車輛引導離開中山路，否則這條路要好也很難。
以上純粹個人想法，供個位台南版朋友參考，有不同意見者，笑笑就好，無須筆戰，謝謝。
.......居然是第三任里長的任期內才解決(四年一任).........
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