8859K wrote:
社會進步是要錢的.按...(恕刪)
版主是不會在乎的,
台南變成三流,四流...九流都沒差,
他只要機車,
不要公車,
最好公車消失
眼睜睜地看周邊都市,世界各國都在不斷奮力向前邁進,
大家都在積極地改善大眾運輸,
就是有人希望萬年不變,
跟近百年前鹽水保守頑固的地方仕紳反對鐵路經過一樣,(當年可是一府二鹿三艋舺四月津,月津就是鹽水)
因為拒絕前進導致經濟逐漸沒落,
被大力擁抱迎接鐵路的新營取代,
鹽水大批年輕人被迫離鄉背井出外討生活,
豈是一個慘字了得
你抓隨便停車大家會暴動說你又不畫足夠的停車格，你禁摩大家會跟你哭窮說這是截貧濟富便宜汽車商害慘窮苦人家，你調高機車使用成本大家會跳腳說為什麼不同時增加汽車的，你調高油價抑制私有車輛...後果你也看到了
但是如果你在台南蓋很多捷運站，提供很低廉的票價，搭配城市的觀光資源，可能要虧個十年二十年才能回本，不過這樣應該是唯一改變大家交通習慣的方式! 就像是UBike ... 初期冒險試試看是必要的，可能會因為效果不如預期被民眾罵浪費預算，也可能因為做太好反而被罵圖利廠商，但是這種險就是要冒，畢竟投資硬體建設並祈禱民眾買帳應該是目前政府最好的策略了。
monsterkimo wrote:
等到有一天突然開始抓...(恕刪)
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