chuchan1156 wrote:
還有一點就是臺南市的通勤生態和雙北臺中高雄不同，雙北臺中高雄幾乎是到市中心上班，晚上在回郊區的住家；但是臺南則是在郊區或外縣市工業區上班如南科、
臺南科工區、保安工業區，晚上再回市區(恕刪)
這隻又在亂說
工業區本來就在郊外
市中心是商業服務業跟政府機關集中的地方
北高也一樣
尤其高雄作工的特別多 用膝蓋想也知道不可能
台南各主要幹道上下班時間雙向都很塞
可能國民路地靈人傑比較不一樣
.展哥. wrote :規劃上還要再詳細，例如：走台84的玉井線可要考慮不能有站立乘客出現（跑快速公路依法不能有站立乘客），若這條線用一般市區公車車輛來跑，會不會有座位不足危機？
另外，部分路段容易塞車，時間上不知道可有彈性，否則排下來容易誤點就跟現在高鐵快捷公車一樣，常常晚很多分到高鐵站...(恕刪)
15分鐘一班,不用擔心太多。至於會不會塞車,我沒塞過。高鐵公車和這種車也能扯一起
s5310078 wrote:
這篇主題討論部份不精...(恕刪)
2013年係臺南市公共運輸元年，臺南市政府交通局優先推出「公車捷運化」方案，以優先整合幹線公車路線為主，發表了公車識別系統。除了將臺南市公車統一為「大台南公車」，還擁有專屬之LOGO，更幫幹線公車換上了新裝，就是要讓市民一眼便能認出「大台南公車」。彩繪公車方面，各路線依照不同顏色做區分，在車體彩繪中加入臺南特有印象─窗花之設計，方便民眾搭乘辨識，也形塑屬於本市公共運輸獨特意象。
市長賴清德以魔術方式變出6台幹線彩繪公車模型，正式為「大台南公車」公開亮相，同時現場6位Bus 甜心，播放專屬23845〈愛上巴士舞〉歌曲，跳著巴士舞，宣示即將從3月1日綠幹線首航後，到處〝Say 透透〞與各區市民見面宣傳，甜心們說這首23845〈愛上巴士舞〉就是要讓所有市民能愛上大台南公車，6條路線代表著便捷、舒適、安全、改變、環保、人情味等概念，期望搭公車成為生活裡的一部分。
臺南市政府交通局配合六條主要幹線，六種不同顏色，設計出六位公
車仔家族，推出了7張印有可愛公仔版本的電子票證(綜合版及六色公仔版本)，供民眾依照喜好選購或者收集成套，有興趣的民眾可前往臺智卡各通路購買，除此之外，臺南市政府交通局也有許多搭乘優惠方案，包括各路線推出的第一個月皆免費搭乘外;在第二個月起使用電子票證〈悠遊卡、台灣通、一卡通、E通卡〉享有8公里免費的好康，另外刷卡後2個小時內轉乘再優惠9塊，在油價高漲的時代，搭乘公車可以享受便捷又舒適的公車之餘，還可以省到荷包。
臺南市政府交通局配合幹線公車陸續上線，在每月1號(3-8月)有不同路線之首航活動(3月1日兵配廠、4月1日佳里轉運站、5月1日新營客運總站、6月1日善化轉運站、7月1日麻豆轉運站、8月1日關廟轉運站)，現場免費有吃又有拿，更有機會可以跟市長共乘巴士遊臺南，享受臺南不同路線之特色美景，歡迎民眾踴躍報名參加，也一起與市長共同見證大台南公車之改變；此外，還會不定時舉辦「Say透透見面活動」，，讓Bus甜心搭著彩繪公車，巡迴演出到各鄉鎮，帶著民眾一同跳23845(愛上巴士舞)，現場民眾可以參加公車賓果樂及公車小學堂有獎問答等活動，就有機會免費獲得精美獎品！第一場Say透透活動，訂於3月2日下午3時~4時，於新化太子宮廟口隆重舉行。詳細活動內容以及大台南公車相關資訊，皆可上網搜尋「大台南公車資訊網」(http://citybus.tainan.gov.tw)查詢
明天開始一個月，台南玉井免錢，周休二日想去玉井玩的朋友，有好康的公車可以搭了。
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
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