cobrawu wrote:我走東區較多,東寧路早就完工很久了,難怪我有感你無感 實在是太失禮了,原來台南的道路品質這麼好,只是爛路剛好都在小弟天天走的這幾條路。路平不平只是我點的問題之一,其他號誌,違停與執法莫非也是只有北區這裡比較嚴重?看來一個小小的台南,也是分成好幾個世界呀。
Karma211 wrote:交通局好高騖遠?鐵路...(恕刪) 你去Follow #411,再從頭看下來。我贊成他所說的,現在就有很多可以馬上做的事,一做馬上立竿見影。但我不贊成鐵路地下化停止,也不認為鐵路地下化跟改善交通基礎建設有先後或因果關係。我很希望地下化可以早日動起來,我天天都要經過實踐街的平交道,深受其害。罵交通局好高騖遠是我失言,在台南這麼久了,我發現他們可能連好高都沒有,沒啥大志向。小弟很常去高雄,只要不是極度自我感覺良好的人,都可以看到高雄交通建設與我們這裡的差異。其實本來做不好,做不足也沒啥大不了,認清事實多加油就好。偏偏就是自我感覺良好常阻礙進步,鄉民這樣也罷,如果主事者也這樣就完了。
cobrawu wrote:台南沒有路平專案嗎?...(恕刪) 台南的路平專案破功了啦!在我每天進出的小東路成大醫院這段每個十字路口都再鋪完後又在挖過,包含小東路林森路口、長榮路口、勝利路口、小東路成大光復校區前、前鋒路口,這些都在鋪好後不到三個月挖過;然後你再看看後火車站機亂停的亂象,停到人行道就算了現在連花圃都停,成大醫院勝利路小東路到醫學院入口機車停花圃就算了,轉彎口也停滿機車,是要行人怎麼走?機車還停三排,那裡面的人怎麼出去?檢舉也沒用,只能說台南人的水準就這樣,你現在隨時去看都看得到,而市政府看到了嗎?
如果20條馬路路平之後壞了3條再重新處理說真的容許值範圍內真要挑把全台南的路平專案的路全部資料拉出來看是做了幾公尺壞了幾公尺算算那損耗率再來哀嚎吧五期內光是我常走的永華路和健康路現在平的舒服到我那硬梆梆的懸吊開起來沒什麼路面感奇怪的是這些人是不是覺得路平專案像變魔術一樣BLING 一任市長都還沒做完就會突然全馬路變平了我看應該要求這些需要魔術師的人在自己的工作崗位上也BLING... 挖... 我一整個月的業務量一個小時甩個魔術棒就完成了選擇性忽視台南的整體進步只會挑一些正在修正中的毛病來擴大解讀總之樓又歪了們們們
derliang wrote:你去Follow #...(恕刪) 高雄市道路先天上比較寬 所以在鐵路地下化所受到的阻力相對來說小很多台南市圓環很多 市區道路很窄很擠 因此地下化就得犧牲掉少數人的權利我想如果鐵路路線往其他區域尋找 舊址改成公園步道 或許也是不錯的考量在高雄住久了 會羨慕台南至少有路平專案高雄市大概只有市議會周圍比較平以外 其餘地區90%的道路都是施行路不平專案