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我真的覺的台南的交通建設真的是個很大的笑話!!

edward0425 wrote:
談到桃園跟台南這個話題有趣。

我個人一直認為台南為了直轄市的虛名而縣市合併其實大有問題。因為明年的五都只是開始,只會有六都七都更多的都出現,桃園我敢說再下次選舉鐵定升格,台灣直轄市光環早已不在。

已前單獨拿台南市說是台灣第四城市或許還沒甚麼問題。縣市合併後,那台南就是第六大都會區更是確定,而如果台灣資源繼續往北集中的趨勢不變,桃園只會繼續拉大跟台南的差距,不只是人口。

現在的台南市單獨拿來談,大家可以定位為台灣的京都,府城等特殊定位來看,旁邊有個高雄都會。
現在只為了直轄市的虛名而賠掉台南府城這個光環或說退色,只滿足了地方政客首長,你看看台南縣市兩個現任的首長,做了九年免費送一年,每個都說自己最好要繼續幹,台南怎能有前景呢?

台南縣市合併後,我想請問台南的定位哪裡?工農大縣(都)?連在南部跟高雄的定位區隔都會出問題,搞內耗就玩完了~跟桃園大步的發展及有效依附台北的資源,未來將會形成更強烈的對比!

個人認為台南的發展,當初搞一切合併只為升格求個人利益的相關地方政客及那些把升格當成萬靈丹,台南出身的台北學者,都要負起最大責任。(恕刪)



非常同意您的觀點。上台需要勇氣,下台需要智慧。
不管您施政做得再好,地方父母官讓同一個人做超過9年(如果他幸運的話,還會到17年),簡直是噩夢一場。
最看不起那種天下非我不可的政客,台南縣市合併升格,在我看來不過是許添財或蘇煥智為了一己自私所做的事,除非:
1.你們宣布退出第一屆大台南市長的選舉。
2.許添財撤出所有在統聯客運的"置入性行銷"廣告。
我才相信你們是為了台南的未來而努力。
edward0425 wrote:
談到桃園跟台南這個話...(恕刪)


這位不是出名的ted2006嗎

換個id又要重出江湖了嗎

shunglee wrote:
我當然知道台南市會也...(恕刪)


I know, I know---
我是從台北逃難到南部的~~
台北我唸書工作住了7年多
現在家還在那
我卻選擇逃難到南部的一大理由就是大大講的那樣
阿呆1025 wrote:
但..週休二日時,桃園會吸附大量的台北人到桃園消費,
這又是大台南市比不上的...
---> 台南市會吸引南縣&嘉義人口消費(尤其是嘉義市人口)

台南市離高雄市近又不夠近
--->台南市離高雄市夠近,只是高雄市的發展是烏龜爬呀爬,人口成長輻射不到台南市來,
而台北市發展極快,人口已塞到桃園來了

台南市還有一個是桃園沒有的,就是住了很多南科工作的人口,
這些人多不設籍台南(很多是高雄人),不列入台南戶籍人口計算,
可是經濟活動及交通移動需求是強烈的



嘉義人多跑台中台北了,還會到台南來嗎?

我本身是台南人,每天到高雄工作,但絕對不會想到嘉義,我家鄰居也沒有一個是嘉義人。
為何騎機車從中華西路和健康路路口 通往大同路和健康路路口

健康路上圓形鐵蓋一直在車道上面 而且汽機車道有明顯的高低差?

這星期剛騎過

留下深刻的印象
shunglee wrote:
但是,桃園的人口增加還是比大台南快

因為,除了離台北近還是離台北近,房價比台北便宜的多
除了就業機會還是就業機會,台北就業機會多,離台北市愈近就業機會就愈多
桃園本身的就業機會也不少,新竹就業機會也是多的要命,住中壢楊梅平鎮在新竹上班的也一堆
台南要不是最近南科稍有發展起來,下場淒淒慘慘,人口鐵定負成長...

但..週休二日時,桃園會吸附大量的台北人到桃園消費,當然大量桃園人跑去台北也是免不了
這又是大台南市比不上的,台南依附高雄市的程度,遠比桃園依附台北低...

至於交通建設,一樣爛!!
桃園中壢只是高速公路聯台北方便,可是一天到晚高速公路變失速公路,塞塞塞
縣內鄉鎮市本身和互聯道路奇差無比,毫無大城市該有的交通建設,也是一天到晚塞車,還是塞塞塞
台南則是聯台南市交通奇差無比,台南縣倒是蓋一堆用不到的路,四通八達,偏就是通不到台南市..
高鐵站位置桃園也沒好到哪裡去,使用率也是很低...

so,雖然桃園人口大量超越大台南市是遲早的事
但,論城市規模,城市特色和建設,等桃園升格直轄市,and 桃園市中壢市合併後
再來比...

桃園離台北市近又不夠近,是它發展的原因,也是它的原罪...
台南市離高雄市近又不夠近,是它沒落的原因之一,也是它的原罪.....


我老家也是在台南,不過台南市漸漸沒落是事實。

桃園雖然比台南爛,但至少旁邊有個大台北首都撐腰;台南呢?靠高雄嗎?

更何況桃園可以將台北引以為傲;台南呢?不少人還不屑高雄,特別是那些老人,更何況產業上,桃園和台南其實都是以傳統產業為主,這點不用比較,桃園在怎嚜爛都還可以靠台北;台南呢?高雄本身人口外移中。

http://ourvm.com/p52/thread-11-1-1.html
shunglee wrote:
那我想請問你一下,哪個城市才是實際上第四大城?
台南市77萬多人口,離排第3的台中市107萬多和排第5的板橋市55萬多都有一段差距
而且好歹台南市是台南縣市和北高雄縣的生活中心
因此台南市會吸附大量附近的人口來活動

所以台南市絕對會比板橋市熱鬧的多,畢竟板橋算是台北市的衛星都市
即使板橋市是台北縣府所在地,即使有些許戶籍在台南市的人跑到台北工作
加上台南市也有永康這個人口20多萬的衛星都市
而且不要忘了,台南市也會吸附非戶籍的人口來居住,不是板橋才會有..

如果算同一時間在這兩個城市活動的人口數,板橋市還是遠不及台南市的..
因為活動時間內,一個是人車往台南市跑,一個是人車往台北市跑
這道理和三重蘆洲人口加起來快60萬,中永和人口加起來65萬
卻都沒一個36萬人口的中壢市熱鬧是一樣的道理....

台南市其實就是名符其實的第四大城,and離第三名和第五名都是一大段差距
而且30年前,台南市其實是比台中市熱鬧的第三大城...


胡亂瞎掰,板橋明明比台南熱鬧!光是大樓就比台南高

台南人口幾乎是往高雄跑的,哪來的外來人口往台南?
阿呆1025 wrote:
---> 台南市會吸引南縣&嘉義人口消費(尤其是嘉義市人口)


我都沒看過嘉義人跑來台南,反倒是跑台中台北居多!
台灣就這麼一點點鼻屎大的小島,
還需在這幾個島內城市比來比去比誰比較繁榮??
沒必要吧...所有城市都差不多吧~

坐車最遠1個多小時就可到北高最遠兩端的所謂城市了,這哪有什麼距離
以世界來看台灣,整個台灣島也不過就如同是一座城市~
人家印度的一個都市(孟買市:1800萬人),就可以快要等同全台灣總人口了
世界前20個大都會的人口都是一千萬以上,最大的東京有3245萬人,從人口數來看,台灣也差不多是一個大城市而已。

也許有人會說從面積來看,台灣三萬多平方公里比這這些大城市大多了,所以不能視為城市。

偏偏這個世界上真的有一個「城市」面積比台灣還大,那就是大陸的重慶市,面積有82,402km²,人口3018萬人。在大陸的眼光來看,台灣也不過是個「城市」而已。


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