?好像?
??已經動工??
安全島開挖埋電線
開車時用手機拍的
傷各位的眼囉
下次
再在白天照清楚些
◎◎ ↓↓ 安全島開挖埋電線
◎◎
秋日晴光 wrote:
反對捷運的原因，在於...(恕刪)
哎呀哎呀，北捷本業、高捷、機捷實際上通通賠錢。高鐵之前實質上也是賠錢。高速公路、港口、機場靠收費也是補不足建設費用、折舊甚至營運維護費用。所有的道路不但不收錢，定期重舖花錢還舖不平，大賠特賠。台電、台鐵、台水、台糖、中油也是經常虧損(偶爾會賺)。學校、醫院一堆虧損，法院也都浪費錢又不能伸張正義。還有蓋什麼美術館、博物館、圖書館、文化中心、故宮什麼的，差不多都是蚊子館。警察局和消防局，一輩子也用不到幾次。我覺得這些東西都排擠到其他預算，通通砍掉算了，尸位素餐的軍公教、政務官和民意代表更是多，除了領薪水，也不能幫我們賺錢，差不多砍掉個8成好了。你說好~不~好?????
秋日晴光 wrote:
反對捷運的原因，在...(恕刪)
1. 公共建設需量力而為，但經過專業評估後，若有必要的話還是必須做。
2. 自來水一直都是賠錢的，那要不要做? 還是各人自己挖井水就好? 免得排擠資源。
3. 公共交通建設不是在做生意，主要是解決問題，賺賠不是不重要，但順位要排後面一點，能少賠是最好，有賺當然更棒。
4. 台南計畫做高架單軌捷運(Monorail)可說是最適合也最節省的捷運系統，能避免路面輕軌(LRT)行駛在狹窄馬路的塞車問題，也避開地下化捷運成本高好幾倍的財務重擔，是比較負擔得起的，有些人一聽到捷運就誤以為是高成本的地下化捷運，其實捷運只是統稱，有各種不同的形式。
5. 有新的交通建設，工作機會也會多一點，不管是興建、營運、維修，這樣本地經濟會更活絡與成長，不然都是一攤死水，能選擇的工作機會不多。
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