想問問各位，台南輕軌是真的還是假的?? (第4頁)

volks and k8
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31樓

2016-09-07 9:15

ragexyz wrote:

高雄捷運都沒賺錢了
臺南還要蓋捷運來賠錢
雖然我覺得捷運很方便
但如果不蓋在重點地區根本沒意義
建設時期至少有三年的交通黑暗期
幾乎沒有百貨跟商家願意輕易配合

台南 ＝＝＞ 台北客運路線(不是台北＝＝＞台南)
共有三家在跑;

統聯生意最好..只有三排夜間整點照開(平夜搭客算滿多的)
國光生意不好..也是只有三排夜間只到零點(平夜有時只剩3-5搭客)
和欣有分二排三排..白天生意皆都不錯(因車最新) 但是夜班因搭客少三排以前有已停了

尖峰固然人多
離峰還是有人會搭..可以減班但是不能停開
老一輩企業家(我指某人並非全部)
雖然入主
大眾運輸(or公共事業)本來就不完全以賺錢為目的
係以
方便民眾(人民)為其目的

不管中央地方政府每年編有預算
經費(直接間接)也是來自在地居民..所繳的稅
沒有那麼濃烈營利目的之投報感
服務廣大民眾而已
'順便'帶來台南本地一些觀光功能&效益

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

77snow88

77snow88
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32樓

2016-09-10 11:20

坐牛車不是更環保？
思想可不可以不要再封閉下去了，台南現在是五都，交通建設還這麼落後，尤其駕駛騎士普遍都不守交通規則，所以我才不喜歡在臺灣開車騎車，想依賴大眾運輸也沒得依賴，實在又夠落後的

.展哥. wrote:
我連台南到高雄也是...(恕刪)

rabbit60655

rabbit60655
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33樓

2016-09-10 13:24

台南輕軌我想真要完工可能都是10多年後的事情了，台北捷運那麼久了還有部分路線沒完工
所以台南我看難度很高，且淹水問題就夠台南頭痛了，還有下陷問題，蓋捷運想把這天災問題搞定再說吧!
五都裡台南除了沒捷運，缺的還多的，先找財源吧!!不然升為直轄市，卻是五都內公務人員唯一沒滿編，且超勤薪資還輸給花東、嘉義、基隆等縣市，蓋捷運只會讓市府更缺錢...不信啊!
舉例救災車輛出勤打火不慎A車，居然要消防隊員賠錢+懲處...以後大家慢慢開好了。這就是神概念一樣的都市!!
10年前救災車輛A車，有些縣市只要是因救災出勤都不會怪罪基層，窮的縣市居然還要值勤隊員付錢，現在居然還敢喊說想蓋捷運...
給你三流的車輛、三流的保養費、不足的人力，蓋那麼多捷運站，真的顧得起來嗎?先把基礎問題處理好再說吧!根都沒長好就想開花結果??

ptlanding

ptlanding
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34樓

2016-09-10 14:57

在想台南市騎機車方便時，是否想過不適合騎機車的老弱婦孺，身障人士這些族群，輕軌帶給他們的方便性，更何況去成大奇美醫院就醫車位難求，加上未來人口老化，大家都會老，或許騎機車的年輕人現在不需要，未來年紀大了也許也需要阿！

擎天神

擎天神
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35樓

2016-09-10 17:11

囧rz~ wrote:
台南最方便的交通工具是機車啦，就算有捷運，坐下來還是比機車貴。
而且還不是什麼地方都㑹到。還不如機車方便

二大一小，一台機車解決，還可以全台南汃汃造。坐捷運，還要三張票，坐幾次收幾次。

機車當然方便又便宜，
但缺點就是不安全，
尤其對老弱婦孺，
年輕力壯時當然可以騎機車到處噴來噴去，
但一旦老了眼睛不好、反應變慢、體力變差，
風險就開始逐漸變高，
而且常要出個幾次車禍才會意識到自己老了。

觀察一下先進的公共運輸設計，
基本上是以軌道運輸為骨幹，
再由各個捷運站出發的公車開枝散葉，
公車就在某個小區域、短途、循環來往同一個捷運站，
或穿梭來往於兩個捷運站之間的鄰里社區，
取軌道運輸的準點與公車的大覆蓋面兩種優點，
減少長途公車常見的大誤點與脫班，
而實際到站時間不穩定就是減少乘坐意願的原因之一。

就算是全市只有一條輕軌的都市也是如此，
每個捷運站都是個公車轉運中心，
可經由此轉乘，
如果周圍土地寬闊，
還可以設計大量車位的停車場，
方便想要進市中心的民眾停車轉乘捷運。

有些國家的都市，
公共交通單程票車資會故意訂得比市中心黃金地段一小時停車費少，
如果是月票或老人票就更便宜了。
有些都市的學生(包含大學)在開學時強迫交一小筆學生卡卡費，
該學期就可無限次搭乘各種公共交通工具。

有些都市不管搭上公車還是捷運，
不管是一路到底還是轉乘，
從上車開始的兩個小時內不會再收費，
都是一票到底，
這樣確實可以增加乘坐意願。

當然以上都是未來式，
眼下還是先把公車做好

.展哥.

.展哥.
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36樓

2016-09-10 17:12

77snow88 wrote:
台南現在是五都

台南市"六都"之一,同時也是六都中最鄉下的都

.展哥.

.展哥.
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37樓

2016-09-10 17:15

擎天神 wrote:
機車當然方便又便宜，
但缺點就是不安全，
尤其對老弱婦孺，
年輕力壯時當然可以騎機車到處噴來噴去，
但一旦老了眼睛不好、反應變慢、體力變差，
風險就開始逐漸變高，
而且常要出個幾次車禍才會了解自己老了。

機車還有一個缺點是受天候影響比較大,下大雨出門就不方便

建設捷運是不錯,但是要有周邊公車等配套,否則像高捷一樣,明明在市中心的車站,運量還不如小站,例如:捷運信義國小站位在金融商圈,結果運量竟然比台鐵保安或大湖車站這種小站還要少

污垢達人

污垢達人
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38樓

2016-09-10 20:32

沒錯，鐵路地下化都搞不定了，還談什麼輕軌？

AYIYA

AYIYA
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39樓

2016-09-16 2:47

maxime1125 wrote:
別對台南人的水準抱太高期望。

你水準最高

懶王與艾瑞克為01認證HTC頭號酸手！

Richard Chou

Richard Chou
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40樓

2016-09-16 12:42

AYIYA wrote:
你水準最高...(恕刪)

台南人(本人也是)應該正視部分常見的陋習
汽機車駕駛違規多, 違停多
巷道路霸多
高雄的輕軌如果蓋在台南, 不出兩天就會被三寶撞了