cobrawu wrote:
哈，所以一切都是虛幻，只能維持現狀???
害我以為之前好多安全島都打掉重作，以為
是要埋電纜為輕軌做準備。看來還是洗洗臉，
繼續打拼才是重點冷笑冷笑冷笑
p.s.還好當初那間輕軌有經過的房子斡旋不成功
退款，看來可以擺在銀行多生幾年利息啦。
可惜了
多多哥
擎天神 wrote:
公車系統主要不是針對你這種機車族的，
而是針對不能騎、不敢騎、不想騎的這批人，
這批人是老人、殘障者、懷孕婦女、學生小孩、外來觀光客、外來勞工，
很多老人也有駕照，
但是已經太老了，眼力不太好，反應變慢，體力變差，
騎車開車已經太危險了，
你不給他們公車坐，
他們怎麼出外行動?
沒有公車對"現在的你"沒差，
其他人卻有差。
我小學的時候，常需要自己搭公車去鬧區書局、練柔道、補習，
已經覺得公車不太方便了，
結果現在的大人不是想辦法去改善，
而是還想讓現在的小孩更加不方便，
只因為現在的大人覺得自己搭公車不方便、覺得自己用不到。
我也不是機車族,但是說實在台南市是不適合大眾運輸環境,是值得討論
要端看發展目的是什麼?以及現實的經費,預算等等
雙北台中高雄因為本身市區人口不少,交通流量大,且平常不少外地前來洽公民眾,公車和捷運是作為疏運的功能,若北中高這些公車或捷運族群改開車騎車,那道路交通將會癱瘓
但是台南市目前人口規模和交通流量並不大,一些主要幹道如小東路,中華路等車流量都還比不上台北高雄一些次級幹道,在交通尚且順暢且市民以自用運具為主之下,沒必要強求大眾運輸
說實在機車不代表落後,但捷運公車也不代表先進,很多網友犯了一個毛病是總是喜歡用日本和台灣比,卻忽略經濟因素,日本是有錢的先進國家,當然有能力去追求大眾運輸;但是很抱歉,台灣負債累累,況且我國國情上反而和越南印尼泰國相近,但這些國家也頂多在首都蓋捷運,其他地區還是以私人運具為主,台灣既非先進國,台南亦非一線城市,基本上大眾運輸就沒必要過度追求
.展哥. wrote:...(恕刪)
您不是機車族，大概也是汽車族，
台南是否有能力負擔捷運可能還可以再思考，
需要看財務狀況量力而為，
但是基本的公共交通工具--公車是不能倒退的，
我前面舉的那個日本鄉下地方公車的例子很適合拿來參考，
之前舉的泰國清邁、台灣新竹、台灣基隆也很適合來參考，
都是私人運具發達的鄉下地方、發展中國家和我國其他都市的典型範例，
都可以看到台南市的公車系統是明顯不足的，
並非強求豪華、奢侈的捷運。
2015年02月28日，美國有線電視新聞網《CNN》報導，
CNN記者對台南小吃讚不絕口，但文中也提到外國旅客可能會面臨到的問題，台南的公共交通運輸不足，許多店家也只講台語，這兩點對於外國旅客來說，可能會成為苦手的難題。
這個全球知名媒體已經點出台南需要加強改善的地方了。
因為公共運輸能量嚴重不足，
所以光是本國非台南市民的觀光客就只能選擇自行駕車、騎車進入市區，(不管是自有還是承租都是要上路)
造成嚴重的交通阻塞與停車問題，
本地人也會非常苦惱與麻煩，
尤其是觀光地區。
還有就是2014年日本的國債(11.76兆美元)已經佔了國民生產毛額GDP(4.901兆美元)的240%，
遠遠高於台灣的44.15%，(2128.7億美元/4822億美元)
比台灣負債狀況還要可怕得太多，
早已是在辛苦還債的國家了，
不然也不用提高消費稅到達8%以增加收入。
擎天神 wrote:
CNN記者對台南小吃讚不絕口，但文中也提到外國旅客可能會面臨到的問題，台南的公共交通運輸不足，許多店家也只講台語，這兩點對於外國旅客來說，可能會成為苦手的難題。
這個全球知名媒體已經點出台南需要加強改善的地方了。
因為公共運輸能量嚴重不足，
所以光是本國非台南市民的觀光客就只能選擇自行駕車、騎車進入市區，(不管是自有還是承租都是要上路)
外國旅客來台南就應該入境隨俗，事前多做功課，這點也用在外地人以及來台南唸書的外地學生也是一樣道理
很多外地或外國人抱怨台南的交通，問題是這些外地或外國人士要配合台南，不是要台南去配合他們，沒有自用運具或不具自用運具的駕駛能力（不會開車或騎車），就應該審慎評估來台南旅遊的可行性；不要說外國人，就算是外地大學生也是一樣，說個實在話若您真的沒駕照也沒車，就不要來台南讀書，而不是來台南讀書，卻要抱怨台南大眾運輸爛，那要怪誰啊？
.展哥. wrote:
外國旅客來台南就應該入境隨俗，事前多做功課，這點也用在外地人以及來台南唸書的外地學生也是一樣道理
很多外地或外國人抱怨台南的交通，問題是這些外地或外國人士要配合台南，不是要台南去配合他們，沒有自用運具或不具自用運具的駕駛能力（不會開車或騎車），就應該審慎評估來台南旅遊的可行性；不要說外國人，就算是外地大學生也是一樣，說個實在話若您真的沒駕照也沒車，就不要來台南讀書，而不是來台南讀書，卻要抱怨台南大眾運輸爛，那要怪誰啊？
我不覺得台南有那個本錢可以驕傲的對別人說: 要來就要忍受破爛公共交通，不然就不要來。
您對您自己的客戶敢這樣嗎?
有強大的本錢才有資格叫別人來忍耐配合，
沒強大本錢卻嗆這種話就是在自毀長城，
入境隨俗這成語不是這樣使用的。
台南其實沒有多少本錢可以自傲的，
小吃? 古蹟? 還有甚麼?
這點本錢頂多騙騙年輕人嘗個鮮還可以罷了，
用這種自恃的態度對待外地人、外國人，
外地人、外國人只能留下對台南的不良印象，
人家頂多是就轉去別地消費，
讓別人賺到錢，
本來是台南人該賺到的錢卻就此流失，
所以許多台南的年輕人為了賺錢只能離鄉背井、離開家人到外地，
商業就是沒有人來花錢就等於沒有人賺得到錢。
外地大學生來台南唸書，
您應該要知道不是每個學生家裡經濟狀況都可以負擔購車，
說出"沒車就不要來台南唸書"這種話其實是有欠考慮，
我自己有時要去台南火車站，
都知道停車難停，
連想搭個公車去都那麼困難，
比在新竹和基隆還要不方便
(不要跟先進國家比，不要跟北、高、中比，跟本國其他二線、三線城市比就好，台南比新竹基隆的公共交通還要差是事實)
讓人想起鹽水的沒落就是因為地方保守人士頑固抗拒交通建設造成的，
從一個繁榮的都市沒落成現在年輕人大量外流、只剩老人的冷清小地方。
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