yinaser wrote:
當初和歸仁競爭的是虎尾寮，後來歸仁勝出的原因是徵收比虎尾寮容易(花的錢當初粗估會少快200億，那時國庫快要赤字了)，又需要開發新市鎮撈錢蓋高鐵(那時沒打算BOT)，虎尾寮那邊交通,區域要重新規劃，牽扯出很多問題會拖累高鐵整體興建時程，所以只好選離台南市區很遠的現址。
其實是當年郝柏村院長的德政，他希望新市鎮能和舊市區均衡一下，所以整個東移。高鐵當初如果沿著國道一號蓋，價格也不會差太多。高鐵台南站當初如果設在虎尾寮，就是現在的家樂福，以前的東和紡織。
.展哥. wrote:
很抱歉，本人不在南科上班，本人在高雄上班，晚上在長榮大學讀書，搭乘沙崙線很方便沒錯，
但是高鐵站過於接近高雄，導致大半台南市民搭高鐵都要花個半小時才能到高鐵站，這樣規劃難道不能檢討嗎？當初是景氣看好，炒郊區地皮，結果這幾年景氣不佳，全台除了北中高以外，其他都市不縮水就要偷笑了，還能發展到郊區，簡直比做夢還快
有誰能知道未來20年的景氣?那間學校錢交了就可以畢業，不用那麼累啦。
