未來台南市捷運系統必須以南科做轉運中心,這樣台南市將成為全台最佳城市 (第4頁)

opelisc2000

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31樓

2010-05-14 13:59

badstudent wrote:
開板大講的很好
生活圈的概念是目前台灣很缺乏的
尤其是中南部
縣與市之間
可能因為大眾運輸的鴻溝
讓生活圈產生斷層

活生生的例子，從永康要到大橋地區，唯一大眾交通工具居然是火車；永康到大灣，唯一大眾交通居然要搭火車到台南轉搭公車！

不只如此，北部中壢桃園的交通也是各自規劃各的．

另外看了那［長龍］，我看又有不少人又說高架捷運破壞［古都］風景，所以還是弄地下吧

bulukaikai

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32樓

2010-05-14 16:48

在台南挖地下化的捷運，
第一個問題是地下水位太高，
第二個問題是，
三不五時挖到古蹟、古遺址就要停工或繞道了

badstudent

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33樓

2010-05-14 18:00

bulukaikai wrote:
在台南挖地下化的捷運...(恕刪)

所以台南早就不爭取地下化捷運了
而是爭取輕軌或brt (高架)

opelisc2000

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34樓

2010-05-15 3:32

bulukaikai wrote:
在台南挖地下化的捷運...(恕刪)

最怕就是地質，看高雄捷運崩塌，實在無法想像。

ca832856

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35樓

2010-05-16 19:08

我提供個人幻想, 是否可以把高結延伸至台南市來呢? 不是已經到路竹了嗎(都快到台南機場了)? 而且長久以來路竹人比較常到台南耶(我的同學很多人都從路竹到台南讀書.感覺雖然是高雄縣但比較接近台南生活圈.)

FLY224

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36樓

2010-05-16 19:33

ca832856 wrote:
我提供個人幻想, 是...(恕刪)

誰跟你說高雄捷運有到路竹的??????
高捷明明就只有延伸到岡山....
你知道高捷岡山站離路竹還有多遠嗎?
路竹到台南搭台鐵區間車已經很方便了
就算真的有捷運從路竹開到台南
那搭乘時間起碼是台鐵區間車的兩倍以上
這樣搭乘的人有多少...科科科~

台南機場距離路竹還有一大段路...
你忘了還有一個湖內鄉嗎?

badstudent wrote:
所以台南早就不爭取...(恕刪)

台南市區無論是捷運或是輕軌都不可能採用高架化
因為台南的特殊地理環境高架的經費會比地下化還要高!
brt叫公車捷運,這東西沒有人在做高架的!
頂多只會在平面道路多畫一條公車專用道!

ca832856

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37樓

2010-05-16 23:35

我看都不用捷運.公車.計程車啦.(這些都是廣泛的捷運一環)台灣人只需要有摩托車都能"凸整個台灣"啦....也不用政府啦.反正只要我有摩托車哪裡去不了.唉.我要搬家啦.

ca832856

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38樓

2010-05-16 23:54

FLY224 wrote:
誰跟你說高雄捷運有到...(恕刪)

別的不說我坐過廈門的BRT就有高架呀??(請自行蒐尋)

FLY224

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39樓

2010-05-17 0:25

ca832856 wrote:
別的不說我坐過廈門...(恕刪)

他們的高架路線是預留讓捷運使用的!
台南地區要採用這種方式的BRT幾乎是不可能的任務!
台南光是要在既有道路畫出一條公車專用道就很難了
更別提高架了...

opelisc2000

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40樓

2010-05-17 1:04

ca832856 wrote:
我提供個人幻想, 是否可以把高結延伸至台南市來呢? 不是已經到路竹了嗎(都快到台南機場了)? 而且長久以來路竹人比較常到台南耶(我的同學很多人都從路竹到台南讀書.感覺雖然是高雄縣但比較接近台南生活圈.)

路竹地理上比較接近台南，但是生活圈還是偏高雄。

建議閣下在早上時間到路竹車站觀察，高中生都是讀高雄的，讀台南的算是［少數］。