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希望台南有好的公共自行車系統

bartwang wrote:
BTW, 台南市的公車使用率已經低到爆了, 很多公車都是小貓兩三隻, 這樣還要建輕軌??

說真的, 以環保角度, 還是多推自行車吧, 不要虛無的浪費能源了, 拜託, 地球已經夠熱了!!

我本來也是支持公車,但經過幾次搭乘後,發覺到車的神在太低,真的不太適合太過密集公車,頂多以服務角度服務少數無法開車的外地人

台南市的面積不大,人口數也不太密集,公車路網很難向雙北台中高雄那樣密集,況且經費更是嚴重的問題,總不能像高雄捷運一樣,更不可能為了少數搭公車市民卻弄得負債累累,建設公共自行車其實比公車還需要








國人欠缺守法觀念,如太多人騎著腳踏車在馬路上趴趴走

可想而知一定是逆向行駛,闖紅燈.......等,各種違規

現象讓車禍案件大增,相信這不是大家想見的
212410 wrote:
台北市是禁止腳踏車騎上人行道的


212410大, 台北市沒有禁止腳踏車上人行道,而是在人行道上畫出腳踏車道
請看
南京東路上的自行車道

台北腳踏車騎在馬路上實在蠻危險的,尤其台北公車、計程車、機車常常在搶道
搜尋台北市腳踏車管理條例

第73條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。



第74條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:

五、在人行道或快車道行駛。
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換言之.你貼的幹道是有劃設慢車道.所以可以騎
如果沒有劃設慢車道.那就是單純的人行道.腳踏車不能騎上去

台北市所有幹道都有劃設慢車道嗎?
我想答案是否定的

以現在低頭族一堆.腳踏車跟行人共用鋪磚的道路.難說安全.


其實市區應該全面禁行公車,進入市區只能騎機車或自行車,才是最環保及節省經費

.展哥. wrote:
其實市區應該全面禁行...(恕刪)

棒棒棒,您跟花媽說,高雄可以先改變一下
泰國清邁的人口和台南市相當,但人家只有五條公車路線,台南市卻高達十幾條公車路線(排除原公路客運改制的幹支線公車),卻僅為了不到兩成的搭乘大眾運輸的人
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