cobrawu wrote:
我還在怎麼會痛失英...(恕刪)
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為推動安平港海運商機，我們藉由和台灣港務公司合作，舉辦「安平港海運快遞專區招商說明會」，
向業者說明安平港海運快遞的利基。安平港總面積共477公頃，海域約277公頃，港腹用地約200公頃；
目前尚有約100公頃規劃為「北觀光、南自貿」。在經營團隊努力下，南自貿已有廠商進駐；北觀光
也正在積極規劃中，朝觀光遊艇方向進行。許多鄉親給予諸多正面評價，有如聞到花香，春天已不遠，
我們應該再接再厲！
2014年，安平港成為自由貿易港區對外營業。今年3月上和盛輪正式航行安平港-金門-廈門航線後，
豐澤園輪也將在本月下旬，啟動安平港至泉州之間的定期航線。
我們期許，無論是上和盛輪或豐澤園輪投資的公司，都能對這條海運快遞航線深富信心！
繼台南開啟香港、大阪等直飛航線後，今年6月，台南和越南即將開啟直航，同樣令人期待！
陸路交通上，台南的三橫三縱路線已逐一完成，外環線也都如期完工，台南重要的骨幹型公路，
一一成形。
在海運部分完成拼圖後，陸、海、空的運輸系統的「任督二脈」都已打通！我們期待，
國內外的企業家多踴躍投資台南，相信台南會日益進步發展，市民更安居樂業！
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傳送門
看來我還真的沒說錯，只是說太早了
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
遐想奶茶 wrote:
台61線西濱公路，...(恕刪)
要和國八串連很簡單，只要在台江大道(台17乙)上蓋高架橋、國八的南133區道以西至台江大道立體化無縫衍接便可
而這也已經提出相關計畫https://goo.gl/5U8NxS
回應你的利用率低問題，日本很多地方的交通可是比台南還要不便
但日本當局還是盡量蓋高速公路以改善交通
https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1462809465.A.FE9.html
同理，蘇花改也應當繼續蓋下去，甚至還要蓋東澳南澳段以改善南澳的壅塞問題
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